Решился я опробовать новую систему городского велопроката в Кракове (https://www.wavelo.pl). Казалось бы, зачем мне, у меня же свой велосипед есть? Резоны просты:

• если оставил свой вел на парковке у офиса;
• если едешь в центр в какой-нибудь бар, и обратно будет негоже садиться за руль велосипеда после рюмки-другой выпитой;
• если в час пик пробки и не хочешь париться в автобусе или такси, и при этом не уверен, что воспользуешься собственным великом дальше - какой-то отрезок пути можно подъехать на прокатном веле - благо, пунктов городских прокатов в Кракове масса (фото 1).

Моё главное опасение, что велосипед будет неуклюжий и неудобный - к счастью, не оправдалось. Да, он весьма тяжёлый, но и я сам не хилый, так что по мне - в самый раз
У него есть три скорости, средней мягкости сидушка, спереди корзина (как обычно в Польше ставят на дамские велосипеды), а на багажнике заднего колеса установлен аж целый компьютер с солнечной батареей! (Фото 2, 3)
Ход велосипеда плавный, немного напрягало то, что я отвык от двух тормозов на руле – почему-то у всех наших велосипедов в семье (купленных в трёх разных местах и в разное время) один тормоз на руле, на переднее колесо, и один педальный, на заднее.
Также непривычно было мне отсутствие зеркала заднего вида – ну это моё личное барство, привык к такому, ведь очень удобно! И ещё я не нашёл где у него звонок. Какая-то хрюкающая насадка на руле, но не звонит вовсе.

В общем, я теперь получил ещё одну степень свободы! После тривиальной регистрации на сайте и пополнения аккаунта на 29 злотых, задумываться ни о чём не надо: подходишь к велопарковке, выбираешь понравившийся (а они все одинаковые 😉), регулируешь под себя высоту сиденья, далее на «компьютере» велосипеда вводишь свой номер акккаунта и пин-конд. Чик! Замок отщёлкивается, вынимаешь паркинг-скобу, вешаешь её сбоку от сиденья, и всё – полный вперёд, поехал с ветерком.
И что мне нравится больше всего, не нужно заморачиваться, чтобы правильно вернуть вел на парковку после поездки!! Можно прищёлкнуть к любой изгороди! (Фото 4). В случае возврата не на парковку со счёта снимается 3 злотых – и дело с концом
(Тут надо оговориться, что есть ограничение - нельзя оставлять велосипед за пределами зоны пунктов городского велопроката, а эта зона пока ещё не покрывает весь город, особенно его западную часть - надеемся, что в будущем она вырастет).

А, ну и если уж речь идёт о деньгах, то можно не платить абонентской платы (а можно, наоборот, выбрать тарифный план с абонентской) и платить по времени аренды.
У меня пока в активе всего две поездки: одна на 00:36'44" - 5.44 km (3.70 zł) и другая 00:09'31" - 1.98 km (1 zł). О последней могу сказать, что это сопоставимо с тремя остановками на автобусе: на короткие расстояния велосипед явно выгоднее автобуса.

Впрочем, для меня не в цене дело, а в удобстве! Чтобы можно было так, гуляючи, в любое время суток, спонтанно решить – а проедусь-ка на велосипеде, всё расстояние или часть пути, например, до любимой остановки общественного транспорта - и с комфортом!

-------
Фото доступны зарегистрированным участникам Форума.

Три скорости есть, всё норм! ))

В продолжение темы​ проката:
Будучи человеком от природы любопытным, посетил я тут новый пункт велопроката Starbikes, который открылся в Кракове пару месяцев назад. Его посоветовал мне мой хороший приятель Вадим, знакомый с хозяином, поляком, притом юристом, у которого это как бы дополнительный семейный бизнес: работают в нём его дочь Мартина и ее друзья.
Казалось бы, кому нужен прокат велосипедов, куда надо специально приезжать, и потом приезжать снова, чтобы вернуть вел, в то время как в городе раскинулась широкая сеть Wavelo?   Очевидно - для случаев, когда велосипед нужен на довольно продолжительное время - на несколько часов или может быть день-два. Эта фирма предлагает, как мне показалось, более выгодные условия и технически вы не привязаны к ограниченной зоне проката Wavelo, а это важно, если вам нужно выехать за пределы этой зоны. Небольшой плюсик: велосипеды не такие тяжелые, и , пожалуй, более удобные и маневренные. Парк велосипедов составляет порядка 40 штук, они с тремя скоростями, оснащены корзинкой и цепью для привязки. Можно взять также велосипед с детским креслом (!). Никаких залогов оставлять не надо, велосипед вам выдадут под ксерокопию вашего паспорта, которую сделают тут же на месте; другое дело, что администрация может по своему усмотрению отказать в выдаче велосипеда, например, если клиент пьян.
У них, конечно, есть свои маленькие секретики: например в каждый велосипед встроен GPS чип, который помогает найти в случае угона
Денежки платятся вперёд. Ценник достаточно гуманный​: прокат на один день, то есть половину суток с 9:00 утра до 21:00 вечера обойдется вам в 50 злотых, а на целые сутки 65. Но вам могут пойти навстречу и сделать где-то скидку, округлить время проката... В общем, приятное место, очень мне понравились эти ребята, рекомендую.

Адрес: ul. Miodowa 32/2, Казимеж, Краков.
Тел: 503-836-103
ФБ: https://www.facebook.com/starbikes.rental/

В любом автосервисе. Только желательно при этом быть в состоянии доказать что вы являетесь собственником


Sent from my iPhone using Tapatalk

Хм... Помните "Недорого, качественно, быстро - выбирайте любые два"?

Если по теме - можно на аллегро поискать https://allegro.pl/rowery-i-akcesoria-16414?string=ELEKTRYCZNY%20ZESTAW%20NAP%C4%98DOWY&description=1&order=m&bmatch=base-relevance-floki-5-nga-spo-1-1-0222

Там же кстати и целый электровелик можно купить незадорого - только я не знаю, что там с качеством / мощностями и т.п.

Минутка счастья.
Неделю назад я стал счастливым обладателем электровелосипеда !

Хочется сказать словами Печкина: "Я раньше чего такой вредный был..."

А если серьезно, то проезжаю в день 20-30 км, на выходных - до 70. Желающим сразу меня зафукать скажу, что у меня керамическая нога и такое решение для меня показано по здоровью. Покупке нового велика помогло то, что удалось вернуть в Декатлон старый велик (полтора года) по гарантии и забрать деньги, которые за него заплатил . Я умудрился сломать то, на что Декатлон дает пожизненную гарантию - раму   Так что при оказии рекламирую Декатлон как надежного партнера.

На новом велике я просто вообще не замечаю затяжные подъемы и встречный ветер меня не особо волнует. Особенно весело обходить, как стоячих, матерых велосипедистов в полной аммуниции на спортивных великах на подъемах типа Зеленого моста   Их взгляды в твою спину бесценны  
Батарейки хватает километров на 50 в самом быстром режиме (их пять). Велик от кнопки не едет, нужно крутить педали (и это хорошо). Мах скорость - 25 км.ч, что при его + моем весе совсем немало. Велик весит около 28 кг.

Так что, покупайте электровелики - не пожалеете!

Посмотри тут: https://www.centrumrowerowe.pl/narzedzia-i-smary/narzedzia-rowerowe/zestawy-narzedzi/
и ещё тут: https://allegro.pl/kategoria/narzedzia-i-smary-narzedzia-45627?order=qd  (там между прочим есть тот набор с алиэкспресса, про который ты писал выше, http://allegro.pl/zestaw-narzedzi-rowerowych-44-szt-i6695098371.html - обычно на аллегро покупать проще и быстрее чем непосредственно от китайцев).

видел этот набор и на аллегро, но на али есть возможность выбора из Германии или Франции + есть кешбек 5%, выходит дешевле

На самом деле в этом случае довольно сомнительная экономия:
алиэкспресс  2 243,85 Russian rubles = 140,682224 Polish zloty, Расчётное время доставки:12-32дн.

Аллегро 139,00 zł + 9 zl доставка.
При этом набор будет через 2-3 дня у тебя, и поскольку будет куплен в польской фирме то в течение 2 недель можно передумать без объяснения причин (при покупках онлайн такое право гарантирует польское законодательство) . С али тоже теоретически похожее право есть, но там несколько сложнее всё.

Вообще с китайскими инструментами всегда определенная лотерея, может будет классная и недорогая вещь, а может - оказаться сделанной из говна и палок дурацкого китайского силумина, или подобной бяки, которая при первом же использовании начнет разваливаться на части. Пока не купишь и не попробуешь - не узнаешь