+- +-

+-User

Welcome, Guest.
Please login or register.
 
 
 

Login with your social network

Forgot your password?

+-Stats ezBlock

Members
Total Members: 867
Latest: Alina Banyk
New This Month: 6
New This Week: 1
New Today: 1
Stats
Total Posts: 9896
Total Topics: 797
Most Online Today: 10
Most Online Ever: 199
(July 07, 2022, 01:56:52 am)
Users Online
Members: 0
Guests: 7
Total: 7

+-ParseBBC ezBlock - Портал форума

Друзья, приветствую на портале Форума #itkrakowiwroclawporusski
Переходите на сам форум: http://quattrolife.createaforum.com/index.php?action=forum
Приятного сёрфинга! :)
Ваш Админ


------
Welcome to your new install of ezPortal!
You can control which blocks are shown in the ezBlockManager.
Forum refers to your main board index.
Portal is the main homepage of your site. This block for instance is only shown on the portal page.
If you have any questions or need help post in our support forums

Author Topic: Замерзает ли в Польше дизель?  (Read 861 times)

Offline aseryz

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 150
  • Karma: 9
    • View Profile
В Польше старый аккумулятор нужно сдать в том же месте, где покупается новый. В противном случае (если нет возможности сдать его сразу) платится кауция (типа залог) вроде около 30-50 зл, которую вернут в обмен на старый аккумулятор. Или не вернут, если не принести его в течение 30 дней. Я приходил ножками в магазин возле дома за новым аккумулятором и договаривался, что старый привезу сразу, как только заведусь.

Так что проблемы с утилизацией нет.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Это в Польше или в Вашем конкретном магазине? Как такая сзема работает при заказе через инет?

Offline yzhgvr

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 54
  • Karma: 6
  • Location: Kraków
    • View Profile
Это во всех магазинах. Например, в Теско возле стеллажа с аккумуляторами даже бумажка висит, что старый аккум надо сдать в отдел рекламаций или заплатить кауцию, которую вернут.
При покупке через интернет, по идее, курьер должен забрать, но лучше уточнить у продавца


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Offline VictorOCh

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 665
  • Karma: 58
  • Location: Default City
    • View Profile
я думаю это везде так в Евросоюзе
старые аккумуляторы обязательно нужно утилизовать как устройство содержащее опасные отходы.

у меня был случай в США (где так же нужно сдать аккумулятор чтобы купить новый).
мы приехали с товарищем на природу в национальный парк, на старой Мазде Rx7 роторной. потом пришли к машине - не заводится. открыли капот - а там тотальный п....ц. батарея слетела с креплений , и перевернулась кверху дном и упала в моторный отсек, кислота вытекла на дорогу и облила шланги там всякие под капотом. вонь была сильная, вытерли все как смогли, батарея конечно в утиль.
вызвонили кореша с машиной, поехали на нем в ближайший магазин 10 км от места где все случилось. а там говорят - нужно сдать старую батарею иначе я вам новую не продам.  вернулись обратно, забрали старую батарею, сделали еще один круг в магазин. хэппи енд!
а если бы не было товарища выручившего?   подозреваю что в таком случае вызывают дорожную помощь с новой батареей и платят в 5 раз дороже
« Last Edit: January 23, 2017, 10:37:44 am by VictorOCh »
DDD - Default City, Default Company, Default Office

Offline Alexander

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 352
  • Karma: 3
    • View Profile
для дизелистов актуально состояние батареи, и желательно иметь батарею повышенной емкости.

Если ты про то, что у дизеля компрессия больше,  поэтому провернуть его сложнее и при прочих равных стартер на дизель ставят мощнее - то это ведь уже отражено в требованиях производителя к типу, емкости и пусковому току батареи, не так ли?
А если про "ставьте батарею в полтора раза больше, чем написано" - то это бессмысленно.

Offline yzhgvr

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 54
  • Karma: 6
  • Location: Kraków
    • View Profile
Зимой ещё и свечи накала вступают в игру, что сильно увеличивает нагрузку на аккумулятор. При одной неработающей свече и морозе ниже -10 заряженного свежего аккумулятора должно хватить, хотя и крутить будет дольше. А вот при двух неработающих - минут через 5 он может и закончится. Отсюда и советы про большую емкость. Хотя, большую емкость ещё нужно смочь зарядить, особенно при коротких поездках по городу. Так что да, во всем нужен взвешенный подход


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Offline VictorOCh

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 665
  • Karma: 58
  • Location: Default City
    • View Profile
>А если про "ставьте батарею в полтора раза больше, чем написано" - то это бессмысленно.

на мою машину например бывают 70Ач, 85Ач, 90Ач и 95Ач
с завода ставят минимум, если это не комплектация для северных стран






DDD - Default City, Default Company, Default Office

Offline Alexander

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 352
  • Karma: 3
    • View Profile
Зимой ещё и свечи накала вступают в игру. ... При одной неработающей свече и морозе ниже -10 ... А вот при двух неработающих - минут через 5 он может и закончится.

Если автомобиль неисправен - его надо чинить, нет? :)

Отсюда и советы про большую емкость. Хотя, большую емкость ещё нужно смочь зарядить, особенно при коротких поездках по городу. Так что да, во всем нужен взвешенный подход

Бинго! :) Аккумулятор емкости сильно больше штатной скорее всего будет постоянно сильно недозаряжен, что не влияет положительно на его долговечночть, да и на пусковой ток тоже.

« Last Edit: January 23, 2017, 11:07:32 am by Alexander »

Offline Alexander

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 352
  • Karma: 3
    • View Profile
на мою машину например бывают 70Ач, 85Ач, 90Ач и 95Ач

С одним и тем же двигателем, стартером и генератором?
Впрочем, при одинаковом пусковом токе 70 может быть даже предпочтительнее.

Впрочем, все равно странно. У меня с завода на бензиновый 2,0 стояла батарея 80 Ач. После того как в штатной замкнуло банку, заменил на варту 77.
« Last Edit: January 23, 2017, 11:17:39 am by Alexander »

Offline Sany_K

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 479
  • Karma: 9
    • View Profile
У меня тоже ёмкости как на дизель, хотя бензинка 2.0. Можно ставить ёмкостью больше, недозаряд не от этого зависит. Современные генироваторы имеют достаточно высокий ток, у меня например ток зарядки от генератора (А): 140
А можно вообще купить современный аккум под старт/стоп двигатели, он неубиваемый, выдерживает в 3 раза дольше, и заведёт полюбому. токо чтоб не кисель в баке был

Offline Alexander

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 352
  • Karma: 3
    • View Profile
у меня например ток зарядки от генератора (А): 140

Зарядка свинцово-кислотной батареи током 140 А? Really?

Offline aseryz

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 150
  • Karma: 9
    • View Profile
Зарядка свинцово-кислотной батареи током 140 А? Really?

140А это ток для сварки 4мм электродами при 25В. Наверное раз в 50-100 меньше автор имел ввиду. Вроде рекомендованный ток это 1/10 от емкости не больше.


Offline yzhgvr

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 54
  • Karma: 6
  • Location: Kraków
    • View Profile
Зарядка свинцово-кислотной батареи током 140 А? Really?

Really :)
Например, в Passat b7 2.0 tdi с функцией start/stop стоит конский генератор на 2 или 2,5 кВт. Напряжение в бортовой сети - 13,8-14,5В. Вот отсюда и токи. Правда, и батарея должна быть AGM, которая быстрее заряжается и более выносливая. Но и с обычным аккумулятором все работает


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Offline Sany_K

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 479
  • Karma: 9
    • View Profile
Really :)
Например, в Passat b7 2.0 tdi с функцией start/stop стоит конский генератор на 2 или 2,5 кВт. Напряжение в бортовой сети - 13,8-14,5В. Вот отсюда и токи. Правда, и батарея должна быть AGM, которая быстрее заряжается и более выносливая. Но и с обычным аккумулятором все работает


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Именно так, потому что напряжение 14 Вольт. Но суть в том что генираторы современных машин очень мощный и зарядить аккум ему раз плюнуть, главное на короткие дестанции часто не ездить, иначе действительно не успевает.

Offline Alexander

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 352
  • Karma: 3
    • View Profile
Really :)
Например, в Passat b7 2.0 tdi с функцией start/stop стоит конский генератор на 2 или 2,5 кВт. Напряжение в бортовой сети - 13,8-14,5В. Вот отсюда и токи. Правда, и батарея должна быть AGM, которая быстрее заряжается и более выносливая.

"Все смешалось - люди, кони..." (с)

2,5 кВт там, очевидно, _стартер_. (и это не впечатляет ни разу, поскольку на бензиновом 1,2Т start-stop стоит стартер 2,2 кВт). И _пусковой_ ток, который _батарея_ выдает в _стартер_ там  _максимум_ ~200 А. При горячем пуске - сильно меньше. Генератор, имеющий номинал 140 А, способен выдать эти 140А при работе двигателя на максимальных оборотах. На ХХ он будет выдавать хорошо если 30-40. 13,8-14,2 В это стандартное напряжение в автомобильной сети. Типовое зарядное устройство постоянного напряжения выдает 14,4. Для AGM - 14,7. Разряженная на 70% батарея имеет напряжение 12В. Типовое внутреннее сопротивление 0,1 Ом. Зарядный ток соответственно будет порядка 20А. В процессе заряда ток падает. Полностью батарея так не зарядится никогда (напряжение полного заряда холодной батареи далеко за 16В), но и 80% вполне хорошо.

Offline yzhgvr

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 54
  • Karma: 6
  • Location: Kraków
    • View Profile
Во-первых, ничего не смешалось. Во-вторых, генератор номиналом 140А не может, а  именно и выдаёт 140А на максимальных оборотах - это написано в его спецификации и открытия в этом никакого нет. Но это не значит, что а) никто не будет выкручивать двигатель до максимума и б) что такой ток заряда на батарею не будет подаваться.
Собственно, пример и был ответом на саркастическую реплику про "зарядку свинцово-кислотной батареи током 140А". Да, такие токи возможны. Really


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

+-Search ezBlock



Advanced Search

+-Recent Topics

Кто любит играть в Мафию? ;) by veankrakow
June 18, 2022, 11:27:09 am

EU Directive 2016/0176 (Proposal) by PawelH
March 16, 2022, 10:05:08 pm

Ипотека by Dont_speak_alot
January 17, 2022, 12:32:07 pm

Выгоняют в отпуск. Законно ли? by vit
March 29, 2021, 03:43:08 pm

На польских номерах в Россию кто ездил? by olegk
March 17, 2021, 09:53:08 pm

Blue card + фриланс. Еще раз. by MishaY2K
March 11, 2021, 04:04:32 pm

Boпpocы к тeмe Карта побыту или Blue Card - глaвнoe by Dont_speak_alot
January 19, 2021, 02:41:27 pm

Инвестиции, вклады, пассивный доход by Antonio
January 10, 2021, 09:16:23 pm

*однократный* выезд из рф в связи с ковидом (736-&# by maxstep
November 24, 2020, 10:50:35 am

Смена водительских прав by elgato
November 06, 2020, 02:34:43 pm

Поиск и покупка земельного учаскта by MishaY2K
October 25, 2020, 08:13:04 pm

Карта долговременного резидента ЕС. Для т by atomic8
October 02, 2020, 08:42:19 am

Открытие счёта за границей для россиян, об by tsvetkov
September 23, 2020, 10:47:19 pm

Курсы программирования для ребенка 11 лет, Б& by Kozak_babur
September 09, 2020, 08:12:59 pm

От администратора - Readme1st by MishaY2K
July 31, 2020, 06:02:28 pm

+-Top Topics

Views Replies
Голубая Карта - кто уже сделал или подал? 36360 957
Смена работы в Польше 16711 373
EU Directive 2016/0176 (Proposal) 16336 289
Смена водительских прав 12694 249
Ипотека 10368 215
Велосипедные дела 10352 200
Boпpocы к тeмe Карта побыту или Blue Card - глaвнoe 13797 177
Оформление приглашения родственникам 8060 171
Пoкyпкa. Ввoз. Peгиcтpaция. Cтpaxoвкa 12214 166
Банки в Польше, открытие счета для иностра 15745 145
"Где купить" если не знаешь где 6461 138
Правила движения в Польше 7915 128
Где поесть в Кракове? 12449 112
Pacxoд тoпливa (Forked from: Правила движения в Польше) 2705 112
Jak uczyć się języka polskiego? 7602 96