Друзья, с согласия автора @Mykola_Golovko, перепечатываю здесь его сегодняшний пост о сдаче на права в Кракове, опубликованный в фейсбук-группе нашего комьюнити - с тем, чтобы просто не пропали эти полезные советы и лайфхаки.
----------------------------------------------------------------
Mykola Golovko:Добрый день, друзья
Как и обещал, делюсь своим опытом, о сдаче экзамена на категорию B (автоматом, вам ставят АМ, B1) в Кракове.
Начнём сразу с финансового вопроса.
1600 зл. - сама школа, на момент 2018 года, цены в школах могут меняться, различные акции, специальные предложения.
Стоит отметить, что в той школе, в которой проходил теорию, можно было договорится платить частями, очень удобно.
200 зл. - “обследование врача”. Назвать это в полной мере обследованием тяжело, пара вопросов, анализ сахара в крови (врач приходит прямо в школу), зрение, отличие цветов. Процедура занимает от силы минут 20.
30 зл. - Экзамен теоретический внешний (Państwowy)
140 зл. - Экзамен практический внешний (Państwowy)
100,5 зл. - Пластик, непосредственно сами права.
Итого - 2070 зл
Дополнительные затраты:
50 зл. - Книга с диском.
120 зл. - дополнительная езда с инструктором.
30-100 зл. - пересдача внутренних экзаменов (зависит, что пересдаете).
30, 140 зл. - пересдача внешних экзаменов.
Школа
Когда выбирал школу, исходил только из локации и отзывов. Однако, этого мало.
Стоит спросить, на каком автомобили будете ездить. Дело в том, что Ośrodek ruchu drogowego (это там где будете сдавать экзамен), закупает каждые 5 лет автомобили - сейчас это Hyundai i20, а школы еще не все перешли на новые, соответственно, может возникнуть путаница (коробка передач, расположение масел под капотом).
Теория
Теорию мне прочитали за 3 дня, примерно 20 часов. Считаю это правильно, так как времени объяснять у лектора нет, дальше вам объяснит инструктор или сами найдёте ответы.
Скажу, что «мало понял» - это никак не сказать, не получалось даже сформулировать вопрос.
Начните лучше самостоятельно обучаться сразу по тестам
www.teoria.pl (Вроде сайт бесплатен).
Некоторые вопросы состоят из заумных слов, не успевал дочитать до конца, время заканчивалось.
Книгу можно читать, но сразу лучше начать с тестов.
Пример теста:
Всего вопросов примерно 1782 (точно не помню уже), некоторые вопросы просто заучивал, не вдаваясь в подробности, либо узнавал по картинке (мой первый инструктор сам не знал ответы на многие «специфические вопросы»).
Важно: метод «заучивание ответов», не подойдёт для вопросов связанных с ездой.
«Инструкторы - бывают разные»!
И дело даже не в характере, они действительно обучают по разному.
Один из экзаменов - езда по дуге (Łuk), первый инструктор обучал меня ему так: «Перед ездой можешь повернуть вниз боковые зеркала, когда будешь сдавать назад, проедь 2 конус, и поверни вправо руль 1,5-2 раза».
Это абсолютно неправильно, и приведёт к ошибкам и несдаче. На экзамене конусы могут специально перенести, чуть дальше/ближе.
Более подробно:
Бывает, что с инструктором поедете забирать его документы к нему домой (у меня был такой инструктор, но объяснял, очень всё хорошо).
Есть те, кто через 15 минут вашего отсутствия, разворачиваются и уезжают, хоть у вас обговорено 2-3 часа.
Как к этому относиться, решать вам.
Важно: Убедитесь в том, что в машине на которой будете ездить с инструктором, отключены системы ABC, и прочие системы. На экзамене их не будет.
Попросите чтоб вы ездили 2-3 раза в неделю. Ваши 30 часов могут действительно, растянуться на долгое время.
Экзамен - теория
Берем с собой паспорт/karta pobytu, если прописаны очки, берём их тоже. Не пустят на экзамен. В моем случае, даже попросили Pesel, благо был записан на телефоне.
Каналы которые мне помогли:
https://www.youtube.com/watch?v=uTlprChVONk&list=PLgw9THABYp1nEoGv9-xX9gpG94HN0lGRrhttps://www.youtube.com/cha…/UCUoGj4XDqxFHdNm9HlqzNXw/videos
Экзамен практический
Проверять Вас будут по 34 параметрам (Пример листа в приложении). Спокойно, проверять будут не все.
Экзамен примерно длится 1 час, как минимум 45 минут.
Практика состоит из 4 частей. Расписывать, его особо не буду, оставлю ссылку для ознакомления.
https://oskplotnicki.pl/aktualnosci/arkusz-przebiegu-egzaminuОт себя добавлю практические советы.
Чем меньше людей знают, что у вас экзамен, тем вам спокойней.
“Не говорите себе”, что идете на экзамен, скажите, что “иду проверить, как я умею ездить”. Удивительно, но это работает.
Когда придете на экзамен, не сидите там где “все”; выйдите на улицу (разумеется если пришли на 15 минут раньше), “оттуда” люди выходят со слезами на глазах, далеко не от счастья.
Проговаривайте правильно термины и названия płynów (масел и жидкостей). Лучше дома поупражняться, чем “завалить” экзамен в первые 5 минут.
Может, быть так что Экзаменатор специально не закроет, как следует, за собой дверь (проверьте все индикаторы на панелях).
Когда будете сдавать Łuk, “переместитесь” корпусом немного в вперед, так вам будет легче видеть белую линию.
Расстояние от белой линии и саму белую линию держите всегда на виду, правом боковом зеркале.
Попросите вашего инструктора найти горку как можно выше. Это поможет на “Ruszanie pod górkę”.
Подробно на
Проговаривайте вслух то, что будете делать (на польском, разумеется), мне это очень помогло, в каком-то отношении, это “Szczególna ostrożność”, достаточно спокойного бормотание себе под нос, а то посчитают психом.
Плюс-минус, “Jazda egzaminacyjna” одинакова, изучите трудные моменты, мне помогли такие ролики:
Важно: это подойдет только для тех кто будет сдавать в Кракове на улице Koszykarskiej.
Много букв, понимаю. Если уж что-то делать - то делать.
Все мои советы, лишь мой субъективный опыт, не имеющий общего ничего с действительностью.
Будут вопросы, обязательно пишите.
Увидимся на дорогах, Всем Добра.
-------------------------------
И ещё приписка от автора:-------------------------------
Добавлю пару уточнений и рекомендаций.
1. На правах написан ваш адрес проживания, если меняете адрес, права нужно поменять в течении 14 дней. Печалька.
2. С ABS "немного загнул" (помню, что лампочка горела на переключателе), но все индикаторы и сигнализаторы для парковки и помощи водителю будут отключены на экзамене.
3. Поездите с разными инструкторами. Так будет "разнообразие" в маршрутах, и требований от инструктора.
4. На экзамене спрашивать: "Могу ли я сейчас поехать?" (если вас пропускают) - не имеет смысла. Экзаменатор ответит: "Czy Pan jest kierowca?". Можно сказать вслух, что начинаете ехать, либо "Водитель меня пропускает".
5. Заведите, отдельную тетрадь, где будете выписывать ошибки и успехи тоже, связанные с ездой. Может, это "немного по-сумасшедшему", но когда ездишь раз в неделю/в 2 недели, все забываешь.