любые машины ломаются. любые машины чинятся. стоимость ремонта машины не зависит от того дизельная она или бензиновая а больше от конструктивных особенностей узлов и агрегатов.
конечно если затарить коммон рейл и заправлять его всяким дерьмом и гонять на холодном моторе - то можно очень долго плакать про цены ремонтов форсунок и прочих элементов цепи питания мотора. но если эксплуатировать машину с умом, то ничего крмое счастья не будет.
экономия на газу весьма относительна.
расход у бензина и так выше чем у дизеля. ГБО так же не повышает эффективность двигателя. так что разница на топливе будет практически не ощутима.
грубо говоря, там где дизель спалит 5л газ легко выест все 10 и даже не чихнет.
плюс нюансы на ТО
плюс спец свидетельство для управления таким авто (хз как тут, но у нас в РБ надо)
плюс баллон в багажнике.
плюс я элементарно боюсь этого газа.