Я не понял, какой расход на камри по трассе? Я вот ищу универсальную машину, потому и говорю что GTE хороший вариат в этом смысле. У меня предоплачено в гараже эелектричество, так что могу заряжать, по городу расход был бы 0.
А на немцах и так старт стоп на всех машинах есть и это реально помогает в городе снизить на 1 л расход. Очень не хватает сейчас мне этой опции во Вроцлаве, в Киеве она до лампочки была бы.

Ну CT-200 вроде хороший, но не брал бы ) По факту приус в шкурке лексуса. Вольво последние годные (plug-in hybrid, 90 км чтоли на электро ездит), но ценник кусается

На камри что-то около 5-6л выходило, но это же камри, а не гольф

Прочитал тут, что в Кракове с июня ориентировочно заработает система кар-шеринга под кодовым названием Kracar: для начала будет 30 электромобилей BMW i3 и сеть из 32 электрозаправок по всему городу - их список на прилагаемом скане статьи, справа.

Серьёзные минусы системы:
- цена 1 злотый за минуту аренды (ого-го!)
- возвращать машину нужно на место, нельзя "поматросить и бросить"
- из города особо выехать никуда не получится, кроме Мышлениц и Скавины, с которыми ведутся переговоры о взаимном обслуживании таких машин

Но это ведь только начало - я верю в развитие электромобильного транспорта в Кракове, и в то, что цены на него будут снижаться во всём мире. И в то, что "жить в эту пору прекрасную" ... мне ещё придётся 



(Вложение с текстом статьи доступно только зарегистрированным участникам Форума)

всё бы хорошо, но у самих поляков на эту тему есть определённый скепсис, который я тоже разделяю - электромобилям нужно электричество, а электричество в Польше, в основном, производится на угольных электростанциях.

Основная причина смога вовсе не в угольных электростанциях. Очень хорошо знаю дяденьку, который долго работал на краковской ТЭЦ, и там у них согласно его (достаточно авторитетному) мнению - там всё хорошо с экологией. В их профессиональных и сложных котлах уголь сжигают очень эээ... эффективно и мало что остаётся, а на трубе которую все мы каждый день лицезреем имеются всякие хитрые фильтры для очистки того, что не догорело.

Главная проблема Польши, и основная причина смога в настоящее время - это так называемая "niska emisja", т.е. прежде всего домашние печи и котлы в которых:
1) часто используют дешевый и неэффективный уголь ("даёт больше дыма, чем тепла")
2) обычно невозможно достичь эффективного сжигания угля (даже качественного) - что требует поддержания температурных режимов, обеспечение притока воздуха и т.п.
3) отсутствует какая-либо фильтрация продуктов сгорания (всё летит "в трубу")
4) труба сама по себе достаточно короткая, поэтому продукты сгорания без проблем поднимаются на необходимую высоту чтоб из этой самой трубы выйти наружу.

Короче угольное электричество - это конечно не сильно экологично, но всё же это не оно виновно в том, как выглядит воздух, которым мы тут дышим.