IT Краков и Вроцлав по-русски

IT Krakow i Wroclaw po-russki => Велосипеды и общественный транспорт => Topic started by: MishaY2K on December 22, 2014, 02:47:02 pm

Title: Велосипедные дела
Post by: MishaY2K on December 22, 2014, 02:47:02 pm
Приехав в Краков, я понял, что без велосипеда мне тут никак. А может, просто люблю я это дело. Опросив польских HR'ов и секретарей - а есть ли тут какой-нибудь корпоративный форум или доска объявлений, чтобы у людей совета поспрашивать, или вообще купить у кого-то б/у вел - и не добившись ответа (этого форума тогда ещё не было ;)) пошёл и с горя купил в магазине за 1100 злотых. Новый. Универсальный (город/пригород, муж/жен,  в общем для всей семьи ;))

А теперь я уже готов разродиться двумя советами. Может, кому пригодится.

1) велосипедное зеркало (lusterko rowerowe)
Весьма необходимая вещь! Долго искал, нигде в магазинах не находил ("ждите весны, начала сезона, завезут"), и только в одной мастерской случайно спросил и там мастер заказал где-то на складе, и через пару дней оно уже у меня! (см. фото).
Важно, чтобы оно было на левую сторону - чтобы видеть "самоходы" сзади, когда едешь вдоль правой обочины.

2) хороший велосервис в Кракове, недалеко от офиса Quattro
Пан Marcin Janik, адрес ul. Rakowicka 99 (https://www.google.pl/maps/place/Rakowicka+99,+Krak%C3%B3w/@50.0779629,19.9601087,19z/data=!4m2!3m1!1s0x47165ae148ec0c8f:0x5e49b46da727e698), тел +48 500 250 068.
Мастер - супер. Быстро мне всё подтянул, перетянул, починил разболтавшийся передний тормоз (в магазине велосипед не был протянут, однако), и установил зеркало, которое для меня же и заказал. И за всё про всё - 15 зл, из которых 10 зл стоило зеркало (видел ценник на нём).
Причём быстро, уложился в обед, вместе с дорогой из офиса.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: levrun on December 23, 2014, 03:27:11 pm
Если срочно велокомпонент не нужен то лучше юзать вот это:
http://www.chainreactioncycles.com/
https://www.bike-components.de

Фонари вот тут более менее - полезно так как сейчас ездить приходится по темноте:
http://www.dx.com/p/marsing-3-x-cree-xm-l-u2-3000lm-3-mode-cool-white-bike-light-headlamp-black-4-x-18650-312450#.VJl7VUBALA

А если вы изгваздаетесь катаясь в дождь по полям и оврагам тут можно быстро и дешево помыть своего железного коня:
Quote
Dragon. Harley-Davidson Kraków
Bronowicka 117
30-121 Kraków
Poland
https://www.google.co.uk/maps/place/Dragon.+Harley-Davidson+Krak%C3%B3w/@50.0811484,19.8905847,18z/data=!4m2!3m1!1s0x0000000000000000:0x03e8a609f7131254 (https://www.google.co.uk/maps/place/Dragon.+Harley-Davidson+Krak%C3%B3w/@50.0811484,19.8905847,18z/data=!4m2!3m1!1s0x0000000000000000:0x03e8a609f7131254)

Может еще кто знает расположение автомоек с самообслуживанием ?
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: MishaY2K on December 23, 2014, 03:32:54 pm
Про фонари согласен; они мне достались сразу в комплекте велика с динамкой (от крутящегося колеса светит и передний и задний), так что я даже не задумываюсь, оно само светитсяя. И тоже всем советую как бюджетный вариант - не нужны батарейки ;) Ну а светит пусть не слишком ярко, но ямы и трещины на дороге видны, а главное тебя видно участникам движения!
Title: Новый велосипед со скидкой...
Post by: MishaY2K on January 08, 2015, 06:10:10 pm
Новый велосипед со скидкой (причем довольно существенной, процентов 30) можно купить, если вы являетесь счастливым обладателем карты Multibenefit (она выдаётся сотрудникам в некоторых компаниях ;) вместе с картой Multisport)

http://www.multibenefit.pl/pracownik/oferta/merida-kross-romet-czy-raleigh-wybierz-rower-z-dostawa-do-domu/19112

Естественно, доставка на дом бесплатна и всё такое. И ещё пока велы есть в наличии.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on January 13, 2015, 09:29:44 pm
зеркало не покупал ибо езжу только по тротуарам,  благо тут везде съезды и заезды на них срезаны так что прыгать не приходится)) проезжая часть только в исключительных случаях когда другого варианта просто нет. и оперативно назад на тротуар)
фонарь купить себе Convoy m2,  очень рекомендую если кому то надо действительно свет, а не "габариты"))

быстрее бы весна уже) соскучился по двухколесному))
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: MishaY2K on January 13, 2015, 09:38:39 pm
быстрее бы весна уже) соскучился по двухколесному))

А +6...+10 в Кракове последние пару дней - чем не весна? 8-)
Дороги чистые, снега и дождя нет, и даже солнышко порой яркое светит - я, например, катаюсь в своё удовольствие! А если ветер, ну можно ж и шапку на уши натянуть :)
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on January 13, 2015, 09:42:43 pm
велик стоит законсервированный на зиму))) влом собирать что бы поездить пару дней) надо что бы стабилизировалась погода ;)
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on January 13, 2015, 09:51:39 pm
кстати еще для покупки всякой разности если не можете это найти в магазинах рекомендую аллегро. есть все. в буквальном смысле =)
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: MishaY2K on January 27, 2015, 05:23:32 pm
Велолюбителям на заметку:
сегодня наехал неудачно на битое стекло. В общем, покрышка и камера переднего колеса в двух местах порезана, пришлось менять. Ремонт в велосервисе у пана Яника (см. где-то выше контакты) - 20 zl. замена камеры + работа, и 15 минут времени в приятной беседе (по-английски). В частности, он рассказал, в каких районах лучше не оставлять на долго велосипед, где не очень спокойно в плане люмпенов безработных. На удивление, это почти в центре - Подгужки (через реку рядом с Казимижем, а я там как раз в волейбол играю...) и Нова Хута. Ну что ж, будем иметь в виду.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on January 27, 2015, 05:34:16 pm
в новой хуте лучше ничего не оставлять, а еще лучше туда вообще не заезжать)))
Title: На Аллаха надейся, а велосипед привязывай!
Post by: MishaY2K on February 26, 2015, 10:16:48 pm
Ну что, друзья мои: в воскресенье уже наступает календарная весна. Готовь телегу, как говорится.

Привожу сокращённый гугл-перевод познавательной статьи (прошу не придираться к качеству перевода)

"Как обезопасить велосипед от кражи и затруднить работу ворам"
("Nie ułatwiaj ‚pracy’ złodziejowi, czyli czym, gdzie i jak zabezpieczyć rower."
Первоисточник: http://www.wolnymbyc.pl/nie-ulatwiaj-pracy-zlodziejowi-czyli-czym-gdzie-i-jak-zabezpieczyc-rower/)

Прежде, чем я представить типы противоугонных креплений и комментировать их эффективность, ответьте себе на, казалось бы, очевидный вопрос: чего мы хотим достичь, закрепив велосипед? Мне кажется, что ответ, чтобы предотвратить его кражу, является не только неточным, но и не соответствует действительности. Мы должны понимать, что профессиональный вор оснащен необходимым оборудованием и может украсть любой велосипед - как и в случае автомобиля - не бывает защиты на 100%. Поэтому давайте подходить к предмету реально - и тогда ответ на вопрос будет: "лучшим препятствием кражи будет сочетание различных средств, усложняющих жизнь ворам.

Самая эффективная защита - не привязка велосипеда! Это путешествие с компаньоном, или знание сети мест, "безопасных гаваней". Например, путешествия группами позволяет доверить заботу о велосипедах выбранному "опекуну" пока остальная часть группы может спокойно развлекаться даже в течение длительного времени (хотя позже нужно как-то компенсировать бедному человеку!).

А как насчет безопасных убежищ? Лучшее убежище - моя квартира (или подвал). В обоих местах я почти на 100% уверен, что велосипед вне опасности, а в случае кражи со взломом можно рассчитывать на компенсацию по страховому полису квартиры. Еще убежищем является организация, где вы работаете. Огороженная территория, постоянно контролируемая зоны и велосипедные стойки, размещенные в подземном гараже - в последние годы в таких местах ничего плохого не происходило, даже несмотря на то, что не все используют там крепеж. В последнее время во многих близлежащих торговых центрах (гордо называемых галереями :)) появляются охраняемые парковки для велосипедов - это тоже безопасное место. С тех пор я знаю, что могу пойти в библиотеку (находится в одном из центров), не опасаясь потерять велосипед. Между этими местами, я теоретически могу ездить даже без крепежа на велосипеде.

И всё-таки я всегда путешествую с застежкой на велосипеде и использую его абсолютно везде (вне дома). И как уже я сказал, не обязательно стараться обзавестись самой надёжной из имеющихся застежек, с которой вор бы промучился нескольких часов - лучше сделать так, чтобы вор ваш велосипед не захотел угонять. Не нужно привлекать злоумышленников отсутствием привязки, некачественным или неправильно размещенным крепежом. Выбрав правильный механизм крепления, я использую привязку толстую, лучшую или уж точно не худшую, чем у большинства местных велосипедов - этого достаточно, чтобы не стать единственной целью на любой стоянке. Воры, как правило, не делают массовую кражу со стоек, поэтому этого достаточно в принципе для предотвращения кражи!

На рисунке
(https://quattrolife.createaforum.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.wolnymbyc.pl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F07%2Fzamek_1.jpg&hash=b8f7d4e266d0ac1100c110517e90e46116692aea)
- моя застежка № 1. Чуть лучше, чем стандартный тонкий кабель, но я понимаю, что при желании она не станет большой проблемой для вора... См. рисунок:
(https://quattrolife.createaforum.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.wolnymbyc.pl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F07%2Fzabezpieczenie_slabe.jpg&hash=2777984499e166f0679550ab7949fe2413ef7262)

Качество защиты обычно зависит от типа, качества и количества используемого для изготовления материала. И увы - вместе с улучшением всех этих качеств, цена защиты поднимается - и что более важно - растёт его вес. Та, которая показана выше, довольно легкая и не занимает много места. Её более чем достаточно для условно "безопасных гаваней". Но что будет, если я захочу оставить велосипед без присмотра где-то в центре города, где я не могу рассчитывать на то, что его воры проигнорируют? Здесь тема ясна: U-замок. Не цепь, не толстый кабель. Самый надежный и наиболее затрудняющий работу вору замок - стальная рама изогнута в форме 'U', весом около 1 кг (в зависимости от модели, вероятно, может быть гораздо больше) - такой, как на следующем рисунке:
(https://quattrolife.createaforum.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.wolnymbyc.pl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F07%2Fzamek_2.jpg&hash=23c588757d946bf230f8aff5218174988846e8df)
(моя застежка №2 - U-замок из закаленной стали, которая, вероятно - самая слабая часть самого замка).
Вы уже понимаете - я призываю вас быть вооруженными 2 разными велосипедными креплениями и использовать их в зависимости от ситуации. Тяжелая бронированная U-Lock On, для боевых условий, и более лёгкий зажим, для "мирных" мест...

Стоит ли игра свеч, если потратить около 200 злотых на эти крепления, даже без 100%-й гарантии защиты? Я для себя решил, что да. Прежде всего, в большинстве случаев я воспользовался велосипедом, когда мог из опасения, что его украдут, дать слабину и поехать на другом (более дорогом) транспорте в ряде ситуаций! Таким образом, никаких нервов - с пользой для здоровья во всех отношениях, чем у тех, кто боится потерять свои велосипеды! А деньги я в конечном счёте заработаю для себя (или сэкономлю на чём-нибудь) В моём случае экономия составляла около 150-200 злотых в месяц только из-за того, что я выбирал велосипед, когда это возможно, не говоря о пользе и удовольствии от вождения. После рождения моей дочки она должна была оставаться в роддоме 8 дней. В то время я сделал около двадцати 8-километровых поездок (в больницу и обратно). Прикинул, что уже на топливо потратил бы не менее 60 злотых - можно сказать, что отбил часть цены. Если бы я жил дальше от больницы, было бы еще более предпочтительно.

При покупке крепления рекомендуется использовать велосипедные магазины - у меня есть необъяснимое ощущение, что это правильный подход (ну, если вы не купите застежку от уважаемого изготовителя, продукция которого доступна в Интернет-магазине велосипедов). Прежде, чем выбрать дешевое крепление (для стоянки в местах, которые считаются более безопасными) предлагаю спросить продавца о том, что продается лучше всего. И купить привязку классом выше :)

На вопрос о том, где лучше парковать велосипед, ответ очень прост: в наиболее посещаемых, на самом видном месте, где много людей, и где приличные велосипедные стойки. Избегайте аллеи, пустые аллеи, а также велостоянки такого вида:
(https://quattrolife.createaforum.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.wolnymbyc.pl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F07%2FDPS_wyscigowa.jpg&hash=23e51982291b1c717c587d0cbc1312bd81b54191)
 - какие-то хлипкие времянки, неправильно смонтированные на земле, либо предназначенные в основном для крепления за легко снимаемое переднее колесо...

Нам повезло, что современная велосипедная инфраструктура постоянно расширяется; польские города уже всерьёз рассчитывают на двухколесные транспортные средства, и как грибы появляются профессиональные велостоянки, на которых не страшно оставить своего двухколесного друга в течение долгих часов. Например, вот такие, крытые:
(https://quattrolife.createaforum.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.wolnymbyc.pl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F07%2Fkolo_brzezno.jpg&hash=80aa36c46be9dd2d4172af37363c74cf5f8c7b0d)

В иных ситуациях не поленитесь прикрепить велосипед немного дальше от того места, в которое идете, - уверен, что правильная стоянка важнее, чем экономия нескольких минут чтобы пройти 200 метров. Лучшие стенды имеют форму перевернутой буквы U - как на рисунке.
(https://quattrolife.createaforum.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.wolnymbyc.pl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F07%2FStojak-02.jpg&hash=1e56086cbcb943b7895a938e3f914401b2e24380)


Итак, мы уже знаем, чем привязывать, знаем где привязывать, но пока не знаем, как это делать правильно.
Вот, смотрите. Пример 1:
(https://quattrolife.createaforum.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.wolnymbyc.pl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F07%2Fparkowanie_1.jpg&hash=3cfb505551698e8034f5764914fcc9b9908c8b10)

Крепление к деревяшкам, строительным лесам не очень безопасно. И просто прикрепить тросом к раме безопасно не всегда. Дорогая марка велосипеда может соблазнить вора украсть если и не весь велосипед, то его ценные части:
(https://quattrolife.createaforum.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.wolnymbyc.pl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F07%2Fparkowanie_3.jpg&hash=321b74e2896e3eedbd89fa5b99d016b387b16173)

А вот ещё пример неправильного крепления - Пример 2:
(https://quattrolife.createaforum.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.wolnymbyc.pl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F07%2Fparkowanie_2.jpg&hash=de4e50b498513ec35f02626058dd5fa8a9517154)
Да, колесо закреплено безопасно... Только оно и осталось :)

Или вот, Пример 3:
(https://quattrolife.createaforum.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.wolnymbyc.pl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F07%2Fparkowanie_4.jpg&hash=3d4ec2cca81950d3977ef181d89b3ab4ef76b9c7).
Что тут не так? Подсказка: велосипед можно поднять!

Даже самая лучшая и самая прочная застежка стойки велосипеда не защитит нас от собственной беспечности. Давайте всегда закреплять велосипед за "внутренности" рамы. Помните: колеса, к сожалению, часто можно легко снять, так что лучше велосипед не только прикреплять к раме, но и одно из колес (не то же самое колесо!). Кстати, есть в некоторых велосипедах защита от быстрого снятия колеса, как на картинке справа:
(https://quattrolife.createaforum.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.wolnymbyc.pl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F07%2Fszybko_vs_sruby-mini.jpg&hash=df53816a6a21a6974eb035482996e28f7add5a5b)

И наоборот, на некоторых моделях есть специальные приспособления для быстрого снятия обоих колёс - подарок для злоумышленников:
(https://quattrolife.createaforum.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.wolnymbyc.pl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F07%2Fszybkozamykacze_maly.jpg&hash=62be0a36f7ece568f0b3b4ebef9257d596b7ec79)

Ну и вот результат:
(https://quattrolife.createaforum.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.wolnymbyc.pl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F07%2Fdsc_3320.jpg&hash=92ba0239339b165fa371d83810e2228f6c2cc827)

Ниже на фото - мой способ оставлять велосипед в рискованных местах. Обратите внимание, что я не только закрепил раму (за более толстый элемент стойки), но и заднее колесо;  в то же время вторая застежка удерживает переднее колесо:
(https://quattrolife.createaforum.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.wolnymbyc.pl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F07%2Fzapiecie_przyszpitalne.jpg&hash=1319b3ac8d0856fb85ee66b52f3e6b875aba48cd)

Я бы добавил, что отказ от приобретения велосипедов наиболее известных и самых дорогих брендов несколько снижает вероятность кражи. Не говоря уже о том, что это уменьшает ваши расходы!

В заключение, не бойтесь использовать велосипед там, где вы ездите на небольшие расстояния, меньше 10 километров в одну сторону. И не переживайте из-за возможных мелких краж элементов отражателей, фонаря и счетчика (лучше его снимать и брать с собой) или седла. Это риск вы делаете во имя того, чтобы заботиться о своем здоровье!

На фото - вот в какие прекрасные места я доезжал на своём железном друге:
(https://quattrolife.createaforum.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.wolnymbyc.pl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F07%2Frower_plaza_5.jpg&hash=48fec8acf72fda2719bfc9893976e3697fda36ce)

(С) 2013 http://www.wolnymbyc.pl/nie-ulatwiaj-pracy-zlodziejowi-czyli-czym-gdzie-i-jak-zabezpieczyc-rower/

Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on February 26, 2015, 10:38:01 pm
как правильно сказал продавец в одном из веломагазинов когда я выбирал замок - "если твой вел захотят угнать - это сделают. вопрос лишь в том, потратят на это 30 секунд или 5" поэтому возить с собой все эти мега-замки по несколько килограмм - имхо бред.

Quote
отказ от приобретения велосипедов наиболее известных и самых дорогих брендов несколько снижает вероятность кражи. Не говоря уже о том, что это уменьшает ваши расходы!
ага, а так же сокращает и ваши удовольствие от езды, комфорт, пользу для здоровья и безопасность. отлично)
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: MishaY2K on February 26, 2015, 10:42:57 pm
Моё мнение, что целенаправленный угон велосипеда возможен только в случае очень дорогой и престижной марки.
А в основном угоняют велы алкаши и наркоманы, ну и аналогичные люди, цель которых - быстро перепродать. Их добычей станет тот вел из кучи, который легче умыкнуть. И легче потом продать.
Поэтому все советы, как правильно привязывать и чем, считаю разумными.
А ещё я на своём веле несмываемым маркером наношу всякие надписи. Попробуй продай ))

Title: Re: Велосипедные дела
Post by: mvf on March 02, 2015, 04:52:41 pm
езжу только по тротуарам
Позанудствую. На велосипеде по тротуарам в Польше ездить нельзя, штраф - 50 злотых.

Ездить можно только по велодорожкам или по дороге вместе с автомобилями. Исключения (когда можно ехать по тротуару):
1) едешь с ребенком до 10 лет
2) погодные условия не позволяют ехать по дороге (сильный дождь, снег, гололед, густой туман, сильный ветер)
3) выполнены три условия: тротуар по крайней мере 2 метра ширины, по дороге разрешено движение со скоростью более 50км/ч, отсутствует велосипедная дорожка.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on March 02, 2015, 05:33:57 pm
пол года езжу все в порядке. даже если и дадут штрафа раз в пол года - это вполне приемлемо что бы и дальше так же ездить =) проезжая часть нини. только когда по-другому ну вообще никак.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: mvf on March 02, 2015, 06:20:54 pm
пол года езжу все в порядке. даже если и дадут штрафа раз в пол года - это вполне приемлемо что бы и дальше так же ездить =) проезжая часть нини. только когда по-другому ну вообще никак.
А почему проезжая часть ни-ни, а тротуар не нини? Когда ты едешь по тротуару - ты почти не рискуешь своей жизнью, но рискуешь жизнью других (пешеходов). Свою шкуру ценишь больше? :)

Мало того что это незаконно, это еще весьма небезопасно. Представь ты разогнался хотя б до 20 км/ч и тут на тротуар выскочил 3х летний ребенок? Каковы его шансы пережить такое столкновение? Ты когда-нибудь себе потом это простишь? Или ты обгоняешь пешехода, спокойно себе рассчитал как его объехать и уверен, что спокойно и безопасно его обгонишь. А он в последний момент чувствует приближение чего-то за спиной и отскакивает, но прямо тебе под колеса? А пешеход - беременная девушка?  Кому потом будешь объяснять про то что штраф раз в полгода - вполне приемлимо?

Уважай пешеходов, и не езди по тротуарам. Велосипед - это такое же транспортное средство как например мопед, или мотороллер, или мотоцикл. Ты хотел бы чтобы когда ты гуляешь с девушкой / женой / мамой / ребенком тебя обгоняли велосипедисты, мотоциклисты и т.п. ?

В Кракове масса велодорожек и масса тихих улочек. Почти всегда можно найти хорошую альтернативу езде по тротуарам.

ПС. Я много езжу на велосипеде,  много хожу пешком, а еще езжу на общественном транспорте и на машине. Прекрасно себе предстваляю эту проблему с каждой стороны. Считаю что все участники дорожного движения должны уважать друг друга. И да, я сам тоже иногда (оч. редко) езжу по тротуарам, но это или соотвтествует указанным выше правилам, или уж по-другому вообще никак. И тогда стараюсь ехать медленно и уступать пешеходам.
ППС. Хорошо ли жить в Кракове? В Европе? Как ты думаешь будет ли тут так же хорошо если все перестанут уважать простые правила, созданные для взаимной безопасности?

Сорри за занудство :)
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on March 02, 2015, 07:14:07 pm
а глаза на что даны простите? с 20км/ч я останавливаюсь метра за два максимум. если ктото смотрит перед собой на 1 метр - это исключитьельно его проблема. я все время оцениваю обстановку на соответствующем расстоянии.
проблема с объездом пешеходов? вы видать сударь о звоночках не слышали...приближаешься к пешеходу, звонишь в звоночек, он оборачивается и все прекрасно разъезжаются никаких нежданчиков.
если гость идет в наушниках "снижаю скорость вплоть до полной остановки транспортного средства". и всего то делов.
благо трехлетние дети и беременные девушки еще не научились телепортироваться прямо под колеса велосипеда а движутся точно так же как и все другие тела, т.е. заметно, для тех у кого глаза открыты.
а по дороге где в правой полосе носятся фуры, автобусы и прочие радости - уж пожалуйста езди сам.
по крайней мере когда я еду по тратуару я знаю в какой степени я могу контролировать ситуацию. а когда я еду по проезжей части вперемешку с кучей разнообразных железяк от полутора тонн и выше от меня зависит далеко не всё.

я точно так же и хожу пешком, и езжу на общественном транспорте и на своей машине. и точно так же знаю ситуацию со всех сторон. и прекрасно знаю как "любят" водители велосипедистов на проежей части равно как знаю и опасность которую данные велосипедисты там представляют.
и в качестве пешехода, уступая дорогу велосипеду на тротуаре я испытывая в разы меньше дискомфорта чем сидя за рулем авто, когда рядом едет это двухколесное чудо которого неизвестно в какую сторону мотнет в следующий момент.

не стоит так же забывать о том, что в случае наезда на велосипедиста на проезжей части - водитель отправится за решетку, так что нельзя сказать что велосипедист, избегающий проезжей части, печется только о своей шкуре.
и думаю если сопоставить статистику по наездам, то РЕАЛЬНЫХ наездов на велосипедистов на проезжей части будет на порядки больше чем ТЕОРЕТИЧЕСКИХ наездов велосипедистов на трехгодовалых телепортирующихся детишек на тротуарах.

так что не надо разводить эту демагогию...
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: mvf on March 02, 2015, 09:10:58 pm
Не буду спорить и разводить демагогию. Разумеется, выбирая между хорошо обозримым тротуаром и оживленной дорогой я бы тоже выбрал тротуар. И разумеется дорога несет для велосипедиста большую опасность, чем здравомыслящий велосипедист для пеших.

Однако кроме таких крайностей - тротуар или оживленная дорога, обычно есть ещё как минимум несколько вариантов, позволяющих ехать по спокойной дороге, или велодорожке, не мешая ни пешеходам, ни автомобилям. И я за этот вариант, пусть он даже чуть длиннее :) Надеюсь, тоже не будешь спорить, что такой вариант наилучший.

В связи с этим предлагаю не ссориться и не обзывать друг друга "сударями",  сударь :P
(https://quattrolife.createaforum.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg0.joyreactor.cc%2Fpics%2Fcomment%2F%25D1%2587%25D1%2582%25D0%25BE-%25D1%2581-%25D0%25BD%25D0%25B0%25D0%25BC%25D0%25B8-%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25B0%25D0%25BB%25D0%25BE-%25D0%25BF%25D0%25BE%25D1%2582%25D0%25BE%25D0%25BC%25D0%25BA%25D0%25B0%25D0%25BC-964817.jpeg&hash=71d027049a62f96953304e93da3adf44c7c13d7b)
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on March 02, 2015, 09:29:56 pm
под тротуаром я имел ввиду любую дорожку находящуюся не на проезжей части. это может быть пешеходная дорожка, велодорожка, тропинка да всё что угодно. разумеется что при наличии велодорожки я не ломлюсь по пешеходной части раскидывая пешеходов по сторонам
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: mvf on March 02, 2015, 10:01:02 pm
под тротуаром я имел ввиду любую дорожку находящуюся не на проезжей части. это может быть пешеходная дорожка, велодорожка, тропинка да всё что угодно. разумеется что при наличии велодорожки я не ломлюсь по пешеходной части раскидывая пешеходов по сторонам
ну я примерно на это и упирал сначала :) может как-то не складно получилось. Все просто как грабли : Пешеходы должны ходить по тротуарам, велосипеды по велодорожкам, а машины - по проезжей части. Если кто-то из них вынужденно оказывается не на своей территории, то всегда должен помнить кто тут главный. Из твоих слов вначале я сделал (как оказывается ошибочный) вывод, что ты считаешь тротуары - территорией велосипедистов, поэтому и занудствовал :)
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: MishaY2K on March 02, 2015, 10:04:32 pm
Ну, надеюсь, теперь тема велодорожек раскрыта :)

А я тем временем заказываю мега-противоугонную систему U-Lock! Трепещите, воришки! :)
http://allegro.pl/show_item.php?item=4890521368
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: mvf on March 02, 2015, 11:25:31 pm
А если вдруг потеряется ключ... https://www.google.pl/search?q=how+to+break+u+lock&ie=utf-8&oe=utf-8
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: MishaY2K on March 03, 2015, 09:15:59 am
А если вдруг потеряется ключ... https://www.google.pl/search?q=how+to+break+u+lock&ie=utf-8&oe=utf-8
Чего только не выкладывают на Ютубе, ради денежки (1000 просмотров - и 1$ от компании на ваш счет! :) ). Причем для снятия видео, которое люди станут смотреть, можно и подпилить аккуаратненько что-то. Всё равно не проверишь. Я бы посмотрел, как бы они своими чудо-ножницами перекусывали бы 16мм-ую сталь  моего U-Lock'а.

А если серьёзно, то такая "отмычка" должна стоить сама не намного дешевле моего велосипеда. Типовой вор, которому нужно сшибить быструю деньгу, не станет "инвестировать" в такую оснастку. Но если предположить существование такого человека, то понятно, что и нацелен он будет на профессиональные модели велов из легких сплавов и т.п., стоящих тыщи долларов.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on March 03, 2015, 10:21:53 am
 легче и быстрее будет сломать замок чем пилить 16мм раму...но это опять же не спонтанно решение должно быть.
вцелом улок это конечно лучший вариант защиты но жутко неудобный в транспортировке =(
цена отличная!
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on March 03, 2015, 10:23:44 am
в прошлую пятницу забыл снять фонарик когда приехал на работу. более того, даже забыл его выключить. обнаружил это только вечером когда собирался домой..уже морально подготовиться покупать новый фонарь...
вышел - всё на месте, фонарь не тронут. был приятно удивлен)
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: mvf on March 03, 2015, 11:04:25 am
Все так :) Это я просто к тому что если кому-то и вправда приспичит - то и U-Lock сломают. Автомобильный домкрат - в конце концов не такая уж редкая штуковина. :)
Но, да пожалуй U-Lock - это один из лучших вариантов защиты. Ещё есть такая толстая цепь - тоже хорошо. Правда довольно тяжелые - что одно, что другое.

Если заморачиваться безопасностью велосипеда (и велосипедиста) - то можно еще страховку купить на велосопед.
PZU - https://www.pzu.pl/produkty/kompleksowe-ubezpieczenie-bezpieczny-rowerzysta
AXA -  http://www.mysafety.pl/bezpieczny-rower.html / http://www.mysafety.pl/regulamin/2014_05_29_936_AXA_Twoj_Bezpieczny_Rower_0514_r.pdf
tueuropa - http://tueuropa.pl/ubezpieczenie-rowerzysty.htm
в других фирмах тоже можно застраховать велосипед как часть движимого имущества.

Стоит кажется от 50зл в год. Страхует гражданскую ответственность - если например кому-то машину поцарапаешь, или зеркало заденешь, ну или кого-то переедешь. Вроде PZU и AXA -  с определенными оговорками страхуют и  от кражи велосипеда / его частей (руль / седло / колеса и т.п.).

На тему гражданской отвественности - если много ездишь на велосипеде, особенно где-то рядом с машинами  - хорошо бы иметь хоть какую-то страховку с покрытием гражданской ответственности. Это не обязательно должна быть страховка велосипеда, а может быть например страховка квартиры с покрытием гражданской ответственности.

У меня была неприятная история года два назад после которой задумывался над страховкой (гражданской отвественности), но как обычно сначала все было не до этого, а потом и вовсе позабылось. Может и зря.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: voff4e4eneg on April 06, 2015, 11:48:43 pm
Quote
такая "отмычка" должна стоить сама не намного дешевле моего велосипеда.
Ибей подсказывает 120 долларов  с пересылкой минимум:)
http://goo.gl/KglM6W

у кого-то есть опыт покупки б\у велосипеда? например на польской площадке https://olx.pl/
по состоянию можно найти более-менее нормальные варианты, но есть высокая вероятность попасть на велосипед с мутной историей (т.е. ворованный)
или это я такой подозрительный ???
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: tokarevv on April 07, 2015, 11:15:45 am
у кого-то есть опыт покупки б\у велосипеда? ...

Смотря о каком велике идет речь. Если не об ашанбайке, то обычно при покупке в магазине выдается на него гарантия с номером рамы. Собственно если продавец готов отдать таковую бумажку при продаже, то можно покупать.
Ну а если вел не особо "модный" и куплен на базаре у дяди, то тут уж, думаю, фиг выяснишь, какая у него история. Но в данном случае должно быть пофигу.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: VictorOCh on April 07, 2015, 09:00:53 pm
у меня в Одессе вел ни разу не крали (оставлял прямо в центре на Дерибасовской пристегнутым к столбу), а вы тут какие-то ужасы прям рассказываете

буду удивлен если его украдут в Кракове. хотя эта проблема не специфична для отдельной страны - велики воруют везде!
у моего друга в США , оплоте демократии, украли велик пристегнутый возле входа в супермаркет, где народа куча ходит туда-сюда
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: MishaY2K on April 07, 2015, 09:36:48 pm
буду удивлен если его украдут в Кракове.
"Я вам не скажу за всю Одессу", но думаю, что в Кракове велосипед более распространён как вид транспорта, хотя бы просто потому, что очень много велосипедных дорожек и велосипедных парковок. Поэтому и спрос на них больше, соответственно, и количество воровства всяко должно быть выше.

Насчет развитости инфраструктуры. Есть такая велопарковка под мостом-развязкой прямо у Главного вокзала в Кракове. Там, где выход к автобусной станции. Так вот, на этой велопарковке стоит такой столбик, к которому цепями привязаны какие-то предметы. Приглядевшись, я понял, что это разного размера отвёртки и гаечные ключи. Чтобы кто хочет, мог бы сам подкрутить там гайку или что ещё... Культура!
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: mvf on April 09, 2015, 01:35:31 pm
вы тут какие-то ужасы прям рассказываете
"То, что у вас нет паранойи, ещё не значит что за вами не следят"  :D Это я в смысле что может оно, конечно, драматизировать и чрезмерно запариваться безопасностью велосипеда не стоит, но и отрицать факты воровства тоже глупо.

Воруют, воруют. В Кракове. Из подъездов, с парковок, общежитий и т.п. Не так чтобы явление было массовое, но и вовсе не такое уж невероятное.

Около здания, в котором работаю есть специальная огороженная площадка для велосипедов - владелец здания решил таким образом быть милым в отношении велосипедистов.  Но на неё почти никто сейчас не ставит велосипеды, потому что несколько велосипедов оттуда были украдены. Сейчас наша контора арендует специальный гараж для велосипедистов.

Погуглите "kradzież rowerów kraków", тут есть группа в фейсбуке: https://pl-pl.facebook.com/pages/Ukradli-mi-rower-w-Krakowie/443503995683380
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on April 09, 2015, 03:04:04 pm
У друга увели новенький кросс из подъезда в закрытом охраняемом оседле с видеонаблюдением и охранниками. Ничего не нашли. Через две недели пролив полиция закрыла дело.
Такие дела....
Воруют...
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: enos on April 10, 2015, 01:13:45 pm
Все привет.

Кто подскажет, где во Вроцлаве купить бу велик?

На новый типа Giant за 1300 - 1500 злотых как то не очень хочется тратиться. Точнее хочется но в таком случае повышается опасность угона ) Ну там знаменитая марка и все такое. За такие деньги комплектующие там конечно дешевые, но смотреть на них мало кто будет, а вот название и "новизна" сразу в глаза бросаются )

Поэтому хотел бы найти бу.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: MishaY2K on April 10, 2015, 02:38:21 pm
Все привет.

Кто подскажет, где во Вроцлаве купить бу велик?

На новый типа Giant за 1300 - 1500 злотых как то не очень хочется тратиться. Точнее хочется но в таком случае повышается опасность угона ) Ну там знаменитая марка и все такое. За такие деньги комплектующие там конечно дешевые, но смотреть на них мало кто будет, а вот название и "новизна" сразу в глаза бросаются )

Поэтому хотел бы найти бу.
@enos, вне зависимости от вопроса в этом разделе рекомендую написать объявку в раздел "CLASSIFIEDS - куплю-продам" (http://quattrolife.createaforum.com/classifieds-10501091108710831102-108710881086107610721084-1080-1088107710821083107210841072/):
создайте тему, например
Куплю б/у велосипед (Wroclaw)
в теле темы опишите хотелки и... ждите наплыва продавцов или рекомендаций! ;)
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: VictorOCh on April 10, 2015, 07:41:48 pm
на olx.pl искали?  там есть все. включая велики
Title: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on April 10, 2015, 11:27:54 pm
А я тем временем заказываю мега-противоугонную систему U-Lock! Трепещите, воришки! :)
http://allegro.pl/show_item.php?item=4890521368
Кстати,  как впечатления от устройства?
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: VictorOCh on April 11, 2015, 08:18:50 am
если я такую штуку повешу на свой "ашанбайк", то само устройство сопрут а велик оставят
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: MishaY2K on April 11, 2015, 08:59:47 am
Впечатление от ULock прекрасное. Оно вообще-то даже для мотоциклов предназначено.
Но цыплят по-осени считают, как говорится. Посмотрим.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on April 11, 2015, 10:51:27 am
я просто себе сейчас присматриваю, обычный шнурок ввиду последних событий показал свою крайне низкую надежность =(
собственно из вопросов
rак у него с надежностью конструкции?
качество исполнения?
размер? 320мм длина не замного?

выбираю между этим и http://allegro.pl/zapiecie-rowerowe-u-lock-kross-kzu-100-kurier-0zl-i5089442028.html
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: MishaY2K on April 11, 2015, 11:33:43 am
Прикинь, чтобы помещался когда с собой возишь, ногам не мешал. Чем длиннее, тем удобнее конечно. Но и тяжелей очевидно.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: voff4e4eneg on April 12, 2015, 12:02:20 am
так, а если U-lock вешать паралельно раме (при условии, что рама высокая), тогда замок должен поместиться и не мешать при езде.
В тему о замках, как альтернатива U-lock.
Еще давно с первым велом, у меня был замок (http://goo.gl/Xe5WBM) толщиной в 2 см. - внутри стальной трос, а снаружи оплетка в виде шарнирного соединения. Длина 80 см, что позволяло пристегнуть переднее\заднее колесо и раму к чему-либо.
Но в сравнении с U-lock-oм, он тяжелее и габаритнее
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: Olegik on April 12, 2015, 10:27:45 am
Вчера в Кракове на блонях видел человек 10 велосипедистов на шоссейниках.
Ктонибудь знает на каких форумах они кучкуются?
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: gaus on April 14, 2015, 11:54:14 pm
Касательно тротуаров - особенно рады велосипедистам за спиной на тротуаре пешие граждане, сам опробовал.
Касательно проезжей части - какую скорость нужно держать в среднем что бы особо не выпадать из потока? Ещё замечал много действительно узких  дорог - если едет вёл, машине приходится выезжать на встречку. Как в таких ситуациях водители себя ведут? Кто-то сталкивался с ситуацией, когда автомобилисты сгоняли вёл клаксоном?
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: MishaY2K on April 15, 2015, 12:11:27 am
На тротуарах лично я стараюсь перед людьми притормаживать, проезжать медленно, щадить пугливость.
На дорогах автолюбители стараются объехать слева. Не очень приятно.
Во Франции, например, там в основном машины едут ЗА велосипедами терпеливо...
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: VictorOCh on April 15, 2015, 08:11:28 pm
вчера покатался первый раз на веле.  по тротуарам ездил совсем чуть чуть, в основном по дорогам.
честно говоря, по дорогам ездить очко играет. постоянно тебя обгоняют, большинство делает это "с запасом" но всякое бывает.

например - остановилась машина посреди дороги. ни поворотники ни аварийку не включил. думаю обьеду спокойно слева. рукой показал что буду обьезжать. начинаю объезжать и она трогается влево (т.е. прямо на меня) не показывая поворотник. еле успел ускориться и убежать. за рулем девка.

Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on April 15, 2015, 09:41:42 pm
Вот поэтому я и избегаю дорог... Ну его...
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: gaus on April 15, 2015, 09:50:04 pm
Такие девки и на тротуаре в лёгкую достанут :)
Ещё опасайтесь любой стоячей машины и старайтесь объехать на растонии полметра, метр. Дверь распахивается у машины очень быстро, среагировать анриал, а падать больно и ремонт потом дорогой. Только перед маневром взгляд за плечо налево не забывайте :)
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on April 15, 2015, 10:46:50 pm
Ладно ремонт... Самое страшное дело это когда машина стоит в попутном направлении и нашампуриваешься прямо на угол резко открывшейся двери... Чуть не напоролся так в первый же день езды на велике... Сейчас заглядываю в зеркала и по возможности объезжаю
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: gaus on April 15, 2015, 11:25:13 pm
знающие люди говорят, что зеркало обычно показывает не то, что нужно видеть :) поэтому мол оборот головой сильно удобнее. объективно сказать не могу - никогда с зеркалом не ездил. головой мотать - нормально.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: MishaY2K on April 15, 2015, 11:37:47 pm
Зеркало - цена вопроса максимум 20 злотых с установкой. Попробуйте, не пожалеете. У вас словно откроется "третий глаз" (читайте тут мой ранний пост про lusterko и пана Яника, велосипедного мастера, к которому всегда можно обратиться).
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on April 16, 2015, 12:37:12 am
Я про зеркало автомобиля)))) в него как раз видно есть ли в машине кто-то или нет)))
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: VictorOCh on April 16, 2015, 08:00:18 am
когда меня отец учил водить автомобиль, он мне показывал - велосипедиста надо обьезжать так же , как ты бы обьезжал стоящую машину - с таким же запасом габарита. я это запомнил на всю жизнь

такое же правило стоит внедрить для велосипедстов - обьезжай стоящий автомобиль с запасом потенциально открытой двери и вылезшей на дорогу ТП
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: mvf on April 16, 2015, 11:18:17 am
Касательно проезжей части - какую скорость нужно держать в среднем что бы особо не выпадать из потока? Ещё замечал много действительно узких  дорог - если едет вёл, машине приходится выезжать на встречку. Как в таких ситуациях водители себя ведут? Кто-то сталкивался с ситуацией, когда автомобилисты сгоняли вёл клаксоном?
По поводу водителей обгоняющих велосипедистов. Польские ПДД явно отвечают на этот вопрос (ст. 24, п. 2) - нужно соблюдать дистанцию не менее 1 метра от велосипедиста при обгоне. На практике иногда (редко) встречаются засранцы которые норовят обгонять в 20 см от тебя, хуже всего если при этом едут на какой-то высокой машине. Когда тебя в полуметре обгоняет, скажем, грузовик - впечатления... ээээ... сильные, не советую. :)

Многие заядлые велосипедисты, которые много ездят по дорогам советуют вешать на багажник такую широкую сумку (по польски sakwa), тем самым расширяя визуальные "габариты" велосипеда, и вынуждая держать бОльшую дистанцию. Ну и возить там можно что-нибудь опять же.

Чтобы кто-то выгонял велосипедистов клаксоном - никогда не видел. Ну разве что правда уж сильно небезопасно едет.

Повторюсь, ИМХО, лучше всего искать маршруты с велодорожками или спокойными улочками. Если не получается - то просто не лезть на рожон. Меня одинаково раздражают велосипедисты, которые сгоняют меня треньканьем звонка, когда я иду себе спокойно пешком по тротуару  (в то время как мог бы выехать на относительно спокойную дорогу рядом), как и велосипедисты, едущие свои 30 км\ч на узкой дороге (где можно ехать 90 км/ч) собирая за собой длинную очередь автомобилей, когда рядом есть пустой и совершенно безопасный тротуар.

Добавлю ещё, что выезжая на тротуар (только по необходимости разумеетя), будьте осторожны и снижайте скорость до минимума перед всякими дверями зданий/калитками, выходящих на тротуар, откуда могут выйти люди, углами зданий по тем же причинам и т.п.

С припаркованными автомобилями -  еще оч. внимательно, когда едешь по дороге около припаркованных под 45/90 градусов автомобилей, чуть зазеваешься - норовят выехать прямо под колеса.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: VictorOCh on April 16, 2015, 11:27:30 am
Еще одна причина почему на велике ездить по тротуару небезопасно. При пересечении тротуара с автомобильным выездом водитель не ожидает увидеть там велосипедиста ибо скорость большая по сравнению с пешеходоМ . Он посмотрел никого нет и поехал а тут велосипедист перелетающий через капот. Я сам так в машину чуть не влетел сбоку.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on April 16, 2015, 11:45:34 am
Пешеходные переходы переезжать на велосипеде нельзя. Практически гарантированный штраф. Кроме велополосы само собой
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: strizhhh on April 16, 2015, 04:49:20 pm
Давеча подругу остановили на Казимеже, она ехала вечером (сумерки) по Мёдовой по проезжей части. Подъехали, сверкнули мигалками. Первое, что спросили - есть ли у пани замельдованне в Кракове (есть идеи, зачем им это знать?). Затем, попытались наехать за то, что слабые фонари у нее (действительно, у нее такие мигалочки-прищепочки, чисто обозначиться в темноте) - поругали, но простили. Спросили, пила ли пани пивко - пани не пила. Попытались прикопаться к наушникам, которые были на шее во время движения - сказали, что если бы пани была в наушниках, то непременно получила бы штраф. На том и отпустили.

Лично для меня разочарованием оказалось то, что после бутылочки пива нельзя сесть и поехать на велике, а также тот факт, что наушники запрещены во время движения.. В свое время выпить бутылочку где-нибудь в парке, одеть в уши любимую музыку и поехать кататься на велике было для меня любимым способом эксплуатации двухколесного друга )))
Title: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on April 16, 2015, 05:13:05 pm
Стоит отметить что все это справедливо только при движении по проезжей части. Если мне память не изменяет.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: strizhhh on April 16, 2015, 05:26:10 pm
твои слова - бальзам на моё меломанское сердце )
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: mvf on April 16, 2015, 06:24:43 pm
Давеча подругу остановили на Казимеже, она ехала вечером (сумерки) по Мёдовой по проезжей части. Подъехали, сверкнули мигалками. Первое, что спросили - есть ли у пани замельдованне в Кракове (есть идеи, зачем им это знать?).
Фиг их знает, судя по количеству претензий - может девушка им понравилась? :)

Quote
Затем, попытались наехать за то, что слабые фонари у нее (действительно, у нее такие мигалочки-прищепочки, чисто обозначиться в темноте)
В темное время суток нужно ездить с включенными фонарями. Никаких конкретных требований к фонарям нет. Пошли на фиг.

Quote
Спросили, пила ли пани пивко - пани не пила.
За это действительно штрафуют. Причем года два назад было все ещё хуже. Если у тебя есть права, то можно было их лишиться, если поедешь на велосипеде "подшофе". А если в крови более полпромяля алкоголя - уголовное дело. Дело дошло аж до конституционного суда, типа дискриминация - последствия за одно и тоже нарушение для человека с правами и без прав значительно различаются. Теперь уравняли, и на велосипеде - только штраф, ни пунктов, ни права не забирают. Уголовщина за это тоже теперь не светит.

Quote
Попытались прикопаться к наушникам, которые были на шее во время движения - сказали, что если бы пани была в наушниках, то непременно получила бы штраф.
Первый раз слышу, поискал специально - никаких законных оснований для таких требований не нашел. Так же можно останавливать всех кто на машине едет с включенной музыкой.  (Замечу, что действительно безопаснее не изолироваться целиком от внешних звуков, если едешь на велосипеде - можно музыку потише включать, а я например аудиокниги слушаю - бубнение диктора не так заглушает внешний мир).

Стоит отметить что все это справедливо только при движении по проезжей части. Если мне память не изменяет.
Все велодорожки/тротуары/парки и т.п. - тоже. На тротуаре дополнительно оштрафуют за езду по тротуаре. :)
В общем про наушники - никаких правовых оснований нет, если что - упираться, на вопрос "Czy przyjmuje Pan mandat", отвечать что "Nie, nie przyjmuje" (Соглашаясь со штрафом, "принимая" его - по сути соглашаешься с правотой полицейского и у него нет обязанности доказывать, что вы что-то нарушили , если не соглашаешься - обязательство доказательства вашей вины лежит на полицейском).
Про алкоголь - увы, единственный безопасный способ перемещаться с велосипедом - это быть не на нем, а рядом с ним (везти его в руках).
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: VictorOCh on April 16, 2015, 07:51:40 pm
наушники я бы вообще запретил - и пешком и на велике. они становятся глухими к окружающей действительности. я знаю немало случаев когда человека в наушниках сбил поезд (это ж как надо "погрузиться" в свой музон чтобы не услышать поезд?)
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: gaus on April 16, 2015, 07:55:54 pm
а если у меня навигация в наушниках? реальный случай кстати. на экран смартфона смотреть не очень удобно + крепить сложно. а так наушник в ухо и слушаешь где поворачивать. только очень страшно, когда тишина, ты едешь себе и вдруг резко так - поверните направо через 300 метров.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: Olegik on April 16, 2015, 11:37:07 pm
Стараюсь ездить исключительнг по дорогах если нет велодорожки. После Киева в Кракове просто рай в плане вежливости и соблюдения пдд водителями автомобилей.
Из месячной практики катания скажу, что процентов 90 водителей будут тянйться сзади, если по встречке занято и нормальнм интервалом обогнать не получается.
Традиционно сложно рядом с автобусами и грузовиками. Но у них габаритьі, они  не могут.

По поводу опасности на дороге советую ознакомиться с подборкой самьіх популярньіх дтп с участием велосипедиста на сайте Велопитер. velopiter.spb.ru/misc/dtp.htm
Жизненно необходимая статья если вьі ездите по дороге.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: strizhhh on April 17, 2015, 09:30:34 am
зачем же запрещать? можно просто на упаковке писать "В процессе использования можно попасть под поезд"
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: VictorOCh on April 22, 2015, 05:14:44 pm
кто разбирается в детских велокреслах?
нужно подобрать что-то для ребенка 1,5 года чтоб катать сзади.  велик не имеет крыльев (куда там его крепить то?)
может какой-то бренд посоветуете?
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: mvf on April 22, 2015, 06:51:19 pm
Подавляющее большинство почти ничем не отличаются, на раму велосипеда под седлом прикручивается специальное крепление. На самом креслице - такие металлические пруты проходят снизу и за спиной ребенка, концы этих прутов  вставляются в это крепеление, и эти же пруты служат дополнительными амортизаторами чтоб ребенка не так трясло на кочках. Плюс дополнительный ребень затягивается под седлом взрослого, ограничивая амлитуду колебаний креслица. Отцепляется/прицепляется кресло элементарно.

Тут например хорошо видно крепление
(https://quattrolife.createaforum.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.otofotki.pl%2Fimg14%2Fobrazki%2Fxb6226_ah3677_seat.jpg&hash=757dcdaa2c477cb662e565a90c7703d720975149)
или тут
(https://quattrolife.createaforum.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwielewskierowery.pl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2014%2F04%2Ffotelik.jpg&hash=82109192d69b1b74fcde0be9116fcc88282c61e6)

Ноги ребенка пристегиваются чтоб не мог сунуть их в колеса.
То что нет багажника или крыльев - мешать не должно (ну разве что по лужам будете много ездить - то ребенок намокнуть может).

Бывают такие которые как-то крепятся к багажнику велосипеда, но это экзотика, да и багажник должен быть какой-то крепкий наверное.
Бывают разные варианты ремней безопасности для ребенка.
Насколько я знаю в Польше возить ребенка до какого-то там возраста можно только в шлеме (и когда сам научится - тоже только в шлеме).

У меня креслице - какой-то ноунейм. Ремни - не очень удобные (через голову надеваются), из-за чего вынуть/посадить ребенка можно только предварительно сняв у него с головы шлем. Пятиточечные ремни (чтоб не голову нужно было просовывать, а руки) пожалуй были бы удобнее. Чтоб нормально ездить с креслицем сзади нужно немного привыкнуть к смещенному центру тяжести. Мы купили еще одно дополнительное крепление на велосипед мамы, так можно тоже креслице переставлять с одного велосипеда на другой, и он может ездить и с мамой и с папой :) Ребенок страшно доволен и любит ездить, дома время от времени любит походить в шлеме - так что очень хорошая инвестиция :) Покупали мы год назад - шлем в Decathlon (около 40 зл), а креслице - в веломагазине на ul. Klasztorna (200 зл или около того).
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: voff4e4eneg on April 25, 2015, 02:21:39 am
Присоединяюсь к Краковскому русско-говорящему велодвижению.  8)
На прошлой неделе приобрел вел. :D
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: VictorOCh on April 25, 2015, 06:12:50 pm
"Беда приключилась в разведке на том на чужом берегу"(с)

велокресло купил. а шестигранник что был в комплекте, потерял. он был в пакете с запчастями, пакет был порван и он выпал,
я даже не заметил как. домой принес, хотел поставить а инструмента нет.
они отдельно продаются где-то?  посмотрел мебельные шестигранники что у меня есть - не подходят, слишком маленький диаметр (в велокресле реально большой)
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: MishaY2K on April 25, 2015, 06:16:38 pm
В любой веломастерской должны быть. Их щас много, выше в этой ветке форума,  например, мастерская пана Яника.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on April 25, 2015, 06:19:08 pm
Если в кваттро то могу в понедельник захватить наборчик :)
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: VictorOCh on April 25, 2015, 08:56:23 pm
у нас соседи семья веломаньяков, попросил у них мультифункциональный ключ и прикрутил
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on April 29, 2015, 10:15:27 pm
Пришел мой замок :) ну ее эту верёвку....
(https://quattrolife.createaforum.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F04%2F29%2F459b8740fce80e9fae9e08158c8c980d.jpg&hash=67cdffe125d060f09f35bfd9b76cd743b053273c)
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on May 02, 2015, 11:58:39 am
Недолго музыка играла...
Вчера у нас украли оба велосипеда...не спасли ни улоки ни закрытый подъезд....суки мать их....(https://quattrolife.createaforum.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F05%2F02%2F0b881d9bcd02d5977c766e0aae557db1.jpg&hash=5db10a37ff9cf70a53ee3e229a514c329d39eefd)(https://quattrolife.createaforum.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F05%2F02%2F313a716990534d8c095afca1b2db508e.jpg&hash=dfe0633487ccbe7d18717832a659d2e1f1eda6ed)
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: MishaY2K on May 02, 2015, 12:06:21 pm
Недолго музыка играла...
Вчера у нас украли оба велосипеда...не спасли ни улоки ни закрытый подъезд....суки мать их....
Расскажи подробнее, пожалуйста:
- как закрепляли Ulock'ом (что с чем конкретно, если помнишь - какое место велосипеда с каким элементом подъезда)
- когда произошло предположительно (время суток)
- есть ли следы взлома и какие предположения вообще
- обратился ли в полицию
И что посчитаешь нужным.
И прими соболезнования. Искренние. У самого такая была ситуация, правда не в этой стране, но тоже из подъезда... Если это утешит...
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on May 02, 2015, 10:10:25 pm
велосипеды стояли пристегнутые к батарее. велик жены был пристегнул тросом, т.к. улоком дотянуться до нее нереально. мой в свою очередь был пристегнут улоком к ее велосипеду.
как пристегнул - велосипеды направлены в разные стороны, задние колеса рядышком и улоком через спицы и треугольник рамы. таким образом что эта конструкция получилась жутко громоздкая и неудобная для транспортировки. но особо это никому не помешало
время с 8 утра до 8 вечера. т.е. средь бела дня.
дверь подъезда вероятнее всего была взломана, судя по характерным повреждениям на кромке и бумажке оставленной кем то из жильцов с просьбой "дозакрывать" дверь, несмотря на то что она оборудована доводчиком и электронным замком.
в полицию обратился. написал заявление. вечером приехали следователи, полазили по округе, еще раз рассказал что как было. ну и на этом собственно всё.
что еще.
еще вот что. больше я велосипед на лестничной клетке хрен оставлю. такая наглость это выше моего понимания. и раз это случилось - то вполне может случитсья и еще раз.
в подъезде стояла куча хлама еле ездящего - ничего не тронуто, хотя там такие замки что плоскогубцами перекусить можно.
самое обидное, что в подъезже есть специальная клетка для велосипедов. но вся она завалена всякой рухлядью которая ездила 5 лет назад последний раз, санками и прочей херней. а велосипеды стоят снаружи...
следующая квартира - обязательно с балконом. и только тогда будет новый велик...а пока что....а пока что....бегать начать чтоли?))))
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: MishaY2K on May 02, 2015, 10:25:34 pm
Прости, пожалуйста, я правильно понял, что ULock связал два велосипеда друг с другом, при том что крайний велосипед был пристёгнут к батарее "тросом" ?
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on May 02, 2015, 10:27:01 pm
правильно =( знаю что решение не очень, но других вариантов не было...все нормальные места были заняты вростающим в землю металлоломом...
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: MishaY2K on May 02, 2015, 10:46:13 pm
Всё ясно. Любимое наше заблуждение. Нам кажется, что если два велосипеда связать крутой противтоугонкой, то... поехать на них не получится. Но мы не думаем о том, что их можно утащить сразу вместе, и потом где-то в гараже пилить себе спокойненько...

Не унывайте! Во первых, полиция может их найти. Именно что по горячим следам. Едва ли воры столь расчетливы, чтобы затаиться на несколько месяцев. По крайней мере пару дней им хватит, чтобы распилить ULock и выставить велы на продажу. В моём случае примерно так и было, милиция нашла воришку, и даже просила нас свидетельствовать, но только (прошло недели две) я уже к тому времени купил новые велосипеды и не горел желанием "сотрудничать со следствием", короче, забил на это. Так что вот... Переключаться на бег рано, хотя и можно - временно ))
Не унывайте, ребята! 
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on May 02, 2015, 10:51:01 pm
да не, я прекрасно понимал уязвимость такого решения, но не думал что ктото будет ввязываться в геморрой с волочением пары сцепленных велосипедов....
как видимо не угадал))))
ждем, мониторим.
посути, если велосипед захотят украсть - его украдут. и мой и моего друга(у которого вел уперли из охраняемого оседля с видеонаблюдением) опыт это наглядно демонстрируют....
поэтому если вел дороже тыщи злотых - хранение только в местах, куда относительно беспрепятственное проникновение всяких ублюдков полностью исключено.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: MishaY2K on May 02, 2015, 11:00:29 pm
Да...
Твой опыт будет полезен многим форумчанам!
Тем, кто так же оставляет в подъездах один или два велосипеда, условно привязаных к трубе или чему-то там, надеясь на то, что "подъезд закрыт на ключ и чужие там не ходят". Как это было у нас на родине (не только у меня, но и у знакомых) - выясняется, что чужие очень даже ходят, и не смущаются "тащить два связанных велосипеда", по крайней мере это не останавливает злоумышленников. Значит, всё-таки очень важно качеств  крепления к стационарному элементу подъезда... так называемая "последняя миля"...
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: mvf on May 04, 2015, 09:31:15 am
Недолго музыка играла...
:(

Извините, хотел бы задать ещё пару слегка параноидальных вопросов:

Если ответы на первые три вопроса - "да", я думаю вам стоит поделиться этой информацией с полицией, может быть это поможет в поисках...
Если - нет, то простите мою параноидальность и в любом случае искренне желаю, чтоб ваши велосипеды успешно нашлись.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on May 04, 2015, 09:45:06 am
1. Да. Успел применить я его ровным счетом один раз...
2. Да.
3. Нет. Способ доставки был odbiór w punkcie. Но надо узнать не может ли продавец каким либо другим способом получить доступ к адресу покупателя.
4. Хороший продавец, отличная репутация, много отзывов... Если интересует конкретный ник могу порыться в почте поискать.

В целом ход мыслей весьма интересный! Но я бы на их месте работал четче, просто изготавливая дубликаты ключей. Но в таком случае я на 99% уверен что велосипед жены не трогали бы.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: mvf on May 04, 2015, 10:09:15 am
Успел применить я его ровным счетом один раз...
Да уж... Да и это было б наверное чрезмерной наглостью.

Способ доставки был odbiór w punkcie. Но надо узнать не может ли продавец каким либо другим способом получить доступ к адресу покупателя.
Вроде бы не должен, хотя фиг знает. Вы где-то указывали адрес, при получении / или при заказе?

Хороший продавец, отличная репутация, много отзывов...
Значит скорее всего какой-то крупный магазин. Маловероятно что что-то стали бы химичить, хотя в крупным магазинах могут работать люди разные.

В целом ход мыслей весьма интересный!
Ну с велосипедами из подъездов - тут самый интересный вопрос как узнали/кто навел - не будут же в каждый подъезд по очереди заходить. Конечно просто могли видеть пристегнутые в подъезде велосипеды или как заносите. Но могло быть и так: " если покупает относительно дорогой УЛок - это значит что у него есть относительно ценный велосипед, который стоит в относительно небезопасном месте". Так что поосторожнее с такой информацией.

За неимением балкона можно еще на стену крепление купить. Выглядит это правда весьма хмм... экстравагантно и колеса надо отряхивать, но один мой хороший знакомый именно так поступает (у недо довольно дорогой шоссейный велосипед), выглядит примерно так: http://smg.photobucket.com/user/offroadranger22/media/Nov122006043.jpg.html

Ещё хороший вариант - кладовки в подвалах, здесь это не редкость. Т.е. в подвале для каждой клартиры есть небольшая кладовка с замком, где можно хранить всякий хлам + велосипеды. По польски это называется komórka lokatorska, и порой такой вариант удобнее чем балкон (не принесешь грязь в квартиру, да и легче заносить чем например на пятый этаж без лифта).

Но я бы на их месте работал четче, просто изготавливая дубликаты ключей
А вы уверены что УЛок был именно сломан или что он оставался на месте? Может просто был открыт ключом?
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on May 04, 2015, 10:51:56 am
Ну я использую, пардон использовал, велосипед каждый день, поэтому заметить его не составило труда...
Пол поводу улока, я практически уверен что он не был снят в подъезде, а велосипеды были вынесены в сцепленном состоянии. Если бы улок сняли сразу, тем более ключем, я думаю что жены велосипед не трогали бы...
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: VictorOCh on May 05, 2015, 05:11:51 pm
я ничем вообще не закрываю. просто стоит в подьезде. территория охраняемая, без пропуска не попадешь ни в дом ни во двор огороженный.
(да кому нафиг нужен мой велик, ему цена 150 злотых на olx).
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on May 05, 2015, 05:12:48 pm
Вот я тоже что то такое и куплю. Что бы даже на замок деньги и время не тратить
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: voff4e4eneg on May 06, 2015, 08:53:20 pm
@iklimchuk
почитал о том что случилось и офигел от наглости злоумышленников, честно говоря...
Примите искренние соболезнования...
был в аналогичной ситуации шесть лет назад в Украине, вел угнали буквально за 15 секунд, днем.
Но там была ошибка отца - он не пристегнул велосипед, хоть и находился рядом.
Наличие записей с видеокамер несильно помогло.

Если осталось описание, может имеет смысл указать какие комплектующие стояли? (номер рамы, тип и марка вилки, может какие-то особоенности)
время от времени захожу на польский olx. мог бы помочь мониторить, да и возможно, кто-то из формучан мог бы на таких площадках на такие вещи обратить внимание.

p.s. на выходных в Krokus'e купил вот такой рем.набор (https://goo.gl/zQUffB) за 8 zl.
Если кому-то нужно будет срочно заклеить камеру, велкам)
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: strizhhh on May 12, 2015, 05:52:28 pm
Жесть, конечно.. Игорь, пусть отсохнут первичные половые признаки у м%даков, лишивших двух хороших людей их велосипедов в начале сезона!! Если будет у вас желание покататься на велах на каких-нибудь выходных, можете взять наши.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on May 14, 2015, 11:54:37 pm
@iklimchuk
почитал о том что случилось и офигел от наглости злоумышленников, честно говоря...
Примите искренние соболезнования...
был в аналогичной ситуации шесть лет назад в Украине, вел угнали буквально за 15 секунд, днем.
Но там была ошибка отца - он не пристегнул велосипед, хоть и находился рядом.
Наличие записей с видеокамер несильно помогло.

Если осталось описание, может имеет смысл указать какие комплектующие стояли? (номер рамы, тип и марка вилки, может какие-то особоенности)
время от времени захожу на польский olx. мог бы помочь мониторить, да и возможно, кто-то из формучан мог бы на таких площадках на такие вещи обратить внимание.


спасибо, да мы и сами офигели от наглости.
ребята порекомендовали съездит на Hala Torgowa, там много бэушных великов продается, но на эти выходные уезжаю в командировку так что не выйдет =( если кто убдет там лазить вдруг случайно - держите плз ухо востро =)

по описанию собственно такЖ
переключалки перед/зад shimano altus/Alivio
манетки Shimano Alivio
гидравлические дисковые тормоза Shimano (модель не помню) белого цвета
передний диск заменен со 160мм на 180мм Shimano RT-66
новая цепь shimano deore (заменена буквально за неделю до кражи, должна выглядеть как новая)
руль Hussar белый
на руле снизу справа от моста будут царапины от крепления для фонаря
удлиненный кастомный подседельный штырь
все линки/шланги белого цвета
седло san marco черно-синее

общее состояние вела близко к идеальному. ниодной царапины (по крайней мере так было).
возможны следы от крепления подножки на заднем треугольнике (обычно на такие велики редко ставят подножки, это считается дурным тоном, но у меня рука не поднималась просто бросать его как попало) - возможно остались следы от крепления либо сама подножка Kross Heron.
педали стандартные кроссовские металл.
в передней части рамы (под рулем) с правой стороны если не изменяет память - наклейка веломастерской где он обслуживался.
что еще...вроде бы всё. если что вспомню - допишу.

Жесть, конечно.. Игорь, пусть отсохнут первичные половые признаки у м%даков, лишивших двух хороших людей их велосипедов в начале сезона!! Если будет у вас желание покататься на велах на каких-нибудь выходных, можете взять наши.
спасибо дружище...
самая жесть именно в том что это начало сезона...надо чтото искать, передвижение на общественном транспорте уже вообще не в кайф...
на машине тоже смысла нету....греться и в пробках стоять буду дольше чем ехать...
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: voff4e4eneg on May 17, 2015, 01:22:05 am
Quote
седло san marco черно-синее

глянь, на товарища с этим объявлением
http://olx.pl/oferta/san-marco-ponza-power-super-299gram-kross-level-a2-CID767-ID9vpPL.html#d7f61234b8

Объявление добавлено 7-го мая, плюс у него в списке много других велозапчастей.
Хотя сама фотка датирована 26.03.2015  ???
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on May 17, 2015, 06:56:06 pm
да такое седло. только не новое =)

сейчас вытащил из ящика 2 извещения почтовых. пришли какието письма заказные для меня и жены.
походу постановления о закрытии дел =/
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: Olegik on May 21, 2015, 11:35:34 am
@iklimchuk
Есть фото велосипеда?
Или хотябы название/цвет?
Буду смотреть по сторонам на проезжающих мимо.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on May 21, 2015, 12:47:04 pm
@Olegik
http://quattrolife.createaforum.com/1040107410901086-1084108610901086-1074107710831086/104210771083108610891080108710771076108510991077-1076107710831072/msg1131/#msg1131
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: Olegik on May 21, 2015, 05:58:53 pm
Ага, там есть картинки.
На работе почему-то не отображается. Посмотрю из дому
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: strizhhh on May 28, 2015, 12:20:51 pm
Насчёт проезда на велике по пешеходному переходу - вчера катался с женой в Чыжынах, переехали через переход нерегулируемый на вшивенькой пустой дороге, и единственной машиной на ней оказалась полицейская, которую я издали в сумерках принял за такси (мигалки выключены, светился только плафон).
Нагнали, попросили остановиться, попросили подойти, сразу сказали, что хотели бы поговорить насчёт проезда по переходу, а мы сразу признались, мол, грешны, виноваты, не повторится. Попросили документы и спросили, что мы делаем в Польше, но как-то мы им заговорили зубы, и до документов не дошло. Нормальные дядьки, отпустили с миром. А мы, как говорится, обделались лёгким испугом, т.к. штраф с 1 чел. что-то в районе 200 злых.
Теперь буду переходить по правилам, урок усвоен )
Title: Велосипеды в Ашане
Post by: MishaY2K on May 31, 2015, 09:38:59 am
Неплохие велосипеды сейчас в Ашане (на фото). Трехскоростной, с корзинкой и фонарями от динамомашинки, унисекс рама. 649 злотых. Есть рассрочка под 0%.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: DKulitskiy on June 01, 2015, 01:52:18 pm
машина сломалась + по дороге на работу ремонт дороги и по утрам пробки... что ли купить велик? :)
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: mvf on June 01, 2015, 08:59:12 pm
Обязательно покупай :) И экономия, и быстрее, и для здоровья полезно. Да и удовольствие сплошное :)

https://youtube.com/watch?v=ZjCqlK83MWs
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: Nadya on June 02, 2015, 11:26:42 am
Соболезную потерпевшим  :'(
На Hala Torgowa и правда очень много б/у велосипедов - по выходным с утра там просто не протолкнуться. Правда, в основном они выглядят, как будто были украдены в Амстердаме в 60-х годах - таких новых, как у iklimchuk я не видела. Продавцы там выглядят как из криминальных хроник, так что, мне кажется, там и правда полно ворованных велосипедов - может найдете свои. Желаю удачи в поисках!
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: levrun on June 03, 2015, 10:32:59 pm
Внесу свои 5 копеек по теме покупки ровера.

Перед тем как покупать "мега-дешевый" велосипед в магазинах семьи Мюлье, стоит покурить:
http://lurkmore.to/Ашанбайк (http://lurkmore.to/Ашанбайк)
Тогда будут немного ясны плюсы(и они есть) и минусы(куда же без них). А знание сила.

Если же сабж покупается не только для "раз в неделю за пивасиком", а для более частого катания на работу по ~30км в день то
помимо велосипеда желательно иметь запасную камеру, монтажки, насос, велоаптечку, инструмент для снятия колеса,
если колеса без быстросъемов(змеиный укус http://goo.gl/2HTq8C (http://goo.gl/2HTq8C)  частое явление в городе).

А уж если от разрыва цепи обезопасить себя хотите - то мультитулhttp://velowiki.org/wiki/Мультитул_%28велосипедный%29 (http://velowiki.org/wiki/Мультитул_%28велосипедный%29)
с выжимкой цепи(и такие бывают) в хозяйстве очень нужная штука.

Велошлем покупать уговаривать не буду, просто оставлю это здесь:
http://velowiki.org/wiki/Велошлем (http://velowiki.org/wiki/Велошлем)
http://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_helmet (http://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_helmet)
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: MishaY2K on June 03, 2015, 10:49:14 pm
Перед тем как покупать "мега-дешевый" велосипед в магазинах семьи Мюлье, стоит покурить:
http://lurkmore.to/Ашанбайк (http://lurkmore.to/Ашанбайк)
Тогда будут немного ясны плюсы(и они есть) и минусы(куда же без них). А знание сила.
Рыдал от смеха, пока читал Луркморе про говнобайк ашанбайк  ;D ;D ;D
Обожаю этот сайт!! Но люди добрые, я ж без злого умысла несколько постов ранее написал про распродажу в Ашане. Все же понимают, что дёшево хорошо не бывает. А кто не понимает - я не виноват!  8)
Моё чудо техники, например, стоило подороже, но произведённое в Польше, уже спустя несколько месяцев эксплуатации (ежедневной, и в хвост, и в гриву!) потребовало замены некоторых деталей (руля, педалей с большой шестерёнкой, ...), но, стараниями пана Яника, любимого веломастера, продолжает радовать меня, и не подводит практически никогда...
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: mvf on June 03, 2015, 11:33:12 pm
Кстати, на этой неделе отвозил машину в сервис, поэтому велосипед пришлось оставить дома. К сожалению, общественный транспорт меня подвел, я решил воспользоваться общественными/городскими велосипедами. Не могу сказать, что все прошло идеально, но получилось.

Вся информация есть на http://kmkbike.pl (вроде есть английская версия, но какая-то недопереведенная, так что лучше по-польски читать). В двух словах - надо зарегистрировать номер телефона на сайте, через сайт пополнить счет (минимум на 10 злотых) и можно брать велосипеды на одной из многочисленных станций проката (оставлять можно на той же или на любой другой), прокат продолжительностью до 20 мин - бесплатно. Велосипеды - так себе, но ехать можно :)
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: JeRome on June 04, 2015, 09:39:54 pm
Привет всем!

Мы переехали совсем недавно, но тема великов очень интересует.
Сейчас пользуюсь именно автопрокатом (кмк). Рядом с домом станция есть, рядом с офисом - почти есть (около 600м пешочком), от станции до станции в моем случае -  5.5 км. Получается укладываться в 18-19 минут (при 20 бесплатных минутах :) ), хотя и приходится крутить педали (что по такой жаре и с учетом наличия рюкзака чревато мокрой спиной). Езжу только первую неделю поэтому, конечно, в восторге от инфраструктуры, после родного города езжу как в раю :)
   Сам велопрокат нравится своей идеей, но реализация местами неидеальна. Велики, понятное дело, раздолбанные. Нужно обязательно проверять конкретный вел перед тем, как его выбрать. В целом все работает хорошо (смс уведомление когда байк берешь, когда возвращаешь, на сайте есть история аренды, история платежей), но например мобильное приложение часто показывает неактуальное кол-во велов на станции (я так подозреваю, что это не проблема приложения, а проблема АПИшки, которое это кол-во отдает..). СМСки могут приходить мгновенно, а могут - через час :) Станции тоже бывают тупят: набираешь номер вела (который вот тут стоит), а станция говорит, что этот вел сейчас на другой станции.     
   Но в любом случае штука очень интересная и классно что она есть, так что хотя бы раз попробовать рекомендую :)
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: MishaY2K on June 04, 2015, 09:46:03 pm
Неее, прокат велосипедов - это для туристов... Свой как-то лучше, по-моему. А мокрая спина лечится просто: держите в офисе свитерок. Накинули, и кондиционер не страшен. Спина подсохла, сбросили. :)
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: mvf on June 04, 2015, 09:56:59 pm
Неее, прокат велосипедов - это для туристов... Свой как-то лучше, по-моему.
Никогда не говори никогда :) У меня вот свой есть, но пожалуй теперь, когда освоил технологию - время от времени буду пользоваться и прокатом.

Например представь - планирую пойти, ну скажем выпить пива вечером. Сразу возникает вопрос с транспортом (здесь с промиллями за руль велосипеда лучше не садиться), т.е. нужно на работу ехать или на общественном транспорте или там оставлять велик на ночь (и на следующий день снова на общественном транспорте ехать). А тут можно в одну сторону доехать и там велик оставить, а на следующий день - уже на своем. Ну или когда вынужденно без своего велосипеда оказываешься, ну или если не купил пока своего, как в случае JeRome.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on June 04, 2015, 10:02:07 pm
Для обладателей карты мультиспорт бесплатно час. Но надо читать условия внимательно на предмет того как часто
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: mvf on June 04, 2015, 10:35:16 pm
Для обладателей карты мультиспорт бесплатно час. Но надо читать условия внимательно на предмет того как часто
Хм... Действительно, что-то такое нашел, хотя версии немного расходятся:
https://www.multibenefit.pl/oferta/tylko-u-nas-abonament-na-wypozyczanie-rowerow-miejskich-nextbike-w-tym-veturilo/19035?src=idea
https://nextbike.pl/news/program-multisport60-minut-jazdy-rowerem-miejskim/

Попутно обнаружил какую-то общепольскую систему проката велосипедов (работает в 12 городах Польши как некий аггрегатор, объединяя городские системы проката в одну, в Кракове работает на базе kmkbike.pl): https://nextbike.pl/
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on June 07, 2015, 09:16:51 pm
как то я последнее время дико заболел fixed gear великами...
вот сижу и реально с трудом удерживаюсь от покупки)))
(https://quattrolife.createaforum.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg07.allegroimg.pl%2Fphotos%2Foryginal%2F53%2F92%2F02%2F43%2F5392024346&hash=5fff9f9ac3a2fb545ddda9dca2c05e5808d1052d)
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: levrun on June 07, 2015, 09:22:50 pm
Чей то он как то не брутально выглядит? Все розовое  ;D
А что за модель? А то по картинке сложно понять.

PS: в Кракове фикс самое то имхо. Горок особо нет.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on June 07, 2015, 09:26:44 pm
ну фиксы редко выглядят брутально))))
самоделка
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on June 07, 2015, 09:27:27 pm
он просто ну так уже нежно выглядит что ппц просто, кажется что первая же ямка или бордюр и приплыли
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: levrun on June 07, 2015, 09:30:12 pm
Самое то главное. А весит сколько?!
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: Olegik on June 08, 2015, 10:56:41 pm
Фикс, вещь шикарная. Сам долго слюни пускал, но в конце концов купил шосер.
Советую перед покупкой попробовать посидеть/покататься. Если у когото из знакомых есть, конечно.
Если нету фикса, то хотябы на шосере.
Потому как во-первых, посадка там весьма непривычная после хардтейлов, во-вторых, по далеко не идеальных дорогах Кракова ездить на шоссейных колесах ох как некомфортно.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: VictorOCh on June 09, 2015, 06:10:22 pm
это что за прикол, правда что в Польше велосипедистов проверяют на алкоголь, и могут оштрафовать за превышение скорости?

https://www.youtube.com/watch?v=U2VJ_TfHV-k
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: ann_m on June 09, 2015, 06:17:55 pm
ребята, киньте, пожалуйста, ссылки на инет-магазины, где вы брали себе вел (идеально краковские или с доставкой в краков). заранее благодарю :)
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: mvf on June 09, 2015, 07:09:56 pm
это что за прикол, правда что в Польше велосипедистов проверяют на алкоголь, и могут оштрафовать за превышение скорости?

https://www.youtube.com/watch?v=U2VJ_TfHV-k
За превышение скорости - не слышал (хотя теоретически могут). Алкоголь за рулём велосипеда - тут все оч. серьёзно (с точки зрения польского права - это тоже самое что пьяный за рулём машины, наказание - вплоть до уголовного), и иногда проверяют, короче лучше с промиллями за руль велосипеда не садиться. Ещё могут придираться за отсутствие фонарей (или выключенные фонари) в вечернее время.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: Olegik on June 10, 2015, 10:34:20 am
2ann_m

Если работаете в Кватро, то в пределах 10минутной досягаемости есть 3 веломагазина с хорошими велосипедами. Ашан туда не входит =)

Покупал в rowmix.pl
Есть туда дисконт на -10% при покупке велосипеда.
Хотя сейчас уже пик сезона ушел, в спортмастере даже велосипеды начинают убирать, вело-шмотки задвинули в дальний угол, скоро начнутся скидки на велосипеды во всех магазинах.
Примером, помогал колеге с выбором велосипеда в соседнем магазине Trek, то нам прямо с порога предложили -10% на весь модельный ряд 2015го года.
А если поискать остатки 2014го, то там можно торговаться и за большую скидку.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: VictorOCh on June 10, 2015, 10:44:21 am
>PS: в Кракове фикс самое то имхо. Горок особо нет.

где это вы в Кракове , где гор нету?  тут везде горки. по крайней мере в южной части. мне даже к дому подьехать приходится пониженную передачу втыкать
и даже на шоссейнике не везде проедешь
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: levrun on June 11, 2015, 03:58:19 pm
Quote
где это вы в Кракове , где гор нету?  тут везде горки. по крайней мере в южной части.
Ах, я то езжу по северной части. С Quattro до KBP. 150 метров подъема в одну сторону. Т.е. практически плоскач.
Человека, который покупает фикс таким не спугнешь  ;)

Title: Re: Велосипедные дела
Post by: Olegik on June 11, 2015, 09:44:29 pm
Хочу в суботу поехать на 1000 Geeks of Dune велосипедом из Кракова.
Есть желающие присоединиться?
В одну сторону около 45 км.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: MishaY2K on June 11, 2015, 10:28:52 pm
Хочу в суботу поехать на 1000 Geeks of Dune велосипедом из Кракова.
Есть желающие присоединиться?
В одну сторону около 45 км.
Просто ради интереса. Ехать придётся частично по трассе, частично по обочине, частично по буеракам. Сколько времени планируешь потратить на преодоление 45 км. до "пустыни"? (подробностей не указываем, это мероприятие, проводимое одной из компаний в Кракове)?
Сам бы я, зная себя, одолел бы часа за три. То есть не вариант для меня...
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: Olegik on June 12, 2015, 09:56:49 am
... Просто ради интереса. Сколько времени планируешь потратить на преодоление 45 км. до "пустыни"?
Ехать собираюсь по трассе. (На то он и шоссер  :D ).
Хочу вложиться в 2 часа. Но, там плюс-минус на заблудиться, попить водички, набор высоты около 600 метров и т.д. (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ooifluuxzenfkhrt)
Поэтому, не расстроюсь, если за 2.5 доеду.
Дело ведь не во времени, а в велосипеде )).
Как в той восточной мудрости: я езжу велосипедом что-бы ездить велосипедом.

Поэтому, если найду компанию, то поеду.
Сам ехать не хочу. Скучно.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: MishaY2K on July 19, 2015, 04:12:49 pm
Оказывается, эти замечательные "подпорки для велосипедистов" возле некоторых светофоров на велодорожках именно таковыми и являются! Просто поначалу я принял их за какие-то недоделанные рекламные конструкции, на которые удобно опираться, пока ждёшь зелёного света... И это таки именно подпорки для велосипедистов, установленные весной администрацией города Кракова, чтобы сделать нашу жизнь ещё немножечко удобней. Пока в 15 местах, и если эксперимент (? ;)) удастся, то в следующем году их станет больше.

(https://quattrolife.createaforum.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.wp.pl%2Fa%2Ff%2Fjpeg%2F34898%2Fwp_rkulig_rowerzysta_sygnalizacja_barierka625.jpeg&hash=db6ca68642ed694f15056ffabdfd865b5da146d5)

Как это мило!! :)

Текст новости:
http://wiadomosci.wp.pl/martykul.html?kat=1019401&wid=17448973
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: MishaY2K on July 22, 2015, 10:42:12 am
Кто ещё не обзавёлся двухколёсным другом, обратите внимание (ссылка) (http://quattrolife.createaforum.com/classifieds-10501091108710831102-108710881086107610721084-1080-1088107710821083107210841072/105510881086107610721084-107610741072-10871086109510901080-10851086107410991093-/).
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: igor_kia on August 06, 2015, 10:37:29 am
2) хороший велосервис, недалеко от офиса Quattro
Пан Marcin Janik, адрес ul. Rakowica 99, тел +48 500 250 068.

Добрый день
Гугыл мапс знает только про улицу Rakowicka. Мастерская вот тут находится https://www.google.pl/maps/place/Rakowicka+99,+Krak%C3%B3w/ ?
Нужна помощь хорошего мастера донастроить подкрутить после продавцов из магазина.
После приезда домой обнаружил, что руль был не прикручен :o и цепь на передней звезде ведёт себя странно при переключении передач на ходу  :(
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: MishaY2K on August 06, 2015, 10:45:02 am
2) хороший велосервис, недалеко от офиса Quattro
Пан Marcin Janik, адрес ul. Rakowica 99, тел +48 500 250 068.

Добрый день
Гугыл мапс знает только про улицу Rakowicka. Мастерская вот тут находится https://www.google.pl/maps/place/Rakowicka+99,+Krak%C3%B3w/ ?
Нужна помощь хорошего мастера донастроить подкрутить после продавцов из магазина.
После приезда домой обнаружил, что руль был не прикручен :o и цепь на передней звезде ведёт себя странно при переключении передач на ходу  :(
Да! Конечно, это Rakowicka 99. Сейчас исправлю опечатку в своём старом посте.
И добавлю, что у меня в семье уже три велосипеда, и хотя все были куплены новые, по уму оттюнингованы и настроены умелыми руками пана Марчина Яника!
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: mvf on August 14, 2015, 07:48:00 am
В следующую пятницу субботу 22 августа в 16:00 общественная организация 'Krakow Miastem Rowerow' организует массовый велопробег Рынок - Новая Хута - Рынок, лозунг "венчание кракова и новой хуты".
Если будет время (и желание)  торжественно покататься по улицам Кракова в большой компании - приезжайте. Все согласовано, организовано, с эскортом полиции, при необходимости - перекрытием улиц и т.п.

Тут подробности: https://www.facebook.com/events/1090464167649661/ 
Тут фотки с предыдущего велопробег: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.848723531883465.1073741857.112639162158576&type=3

ЗЫ. эти велопробеги они вроде как каждую последнюю пятницу месяца огранизуют - по разным маршутам.  (UPD: http://kmr.org.pl/zmiany-w-masie/ так было раньше, в этом году изменили формат и собираются реже и по субботам)   Цель - показать городу и его властям, что велосипедистов в городе много, и с ними нужно считаться, ну и просто хорошо провести время :)

ЗЗЫ. А если вы на машине куда-то в это время собираетесь - имейте в виду что могут быть ограничения движения по маршруту велопробега

ЗЗЗЫ. Поскольку тематика велопробега - свадебная, можно ехать в свадебных платьях, костюмах, национальной одежде, с ленточками "почетный свидетель" и т.п. :)
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: voff4e4eneg on April 09, 2016, 12:47:46 am
Апну тему :)

открыл велосезон в этом году. Делюсь случаем, который со мной недавно случился.
Возвращаясь с KBP в Краков обнаружил, что заднее колесо было чуть приспущено, но ехать было можно. В итоге решил, что домой доеду и уже дома колесо подкачаю.
Где-то на половине пути, в районе улицы Mackiewica, на приличной скорости хотел заехать на бордюр во дворах - переднее колесо поднял, а заднее в аккурат попало на угол бордюра. В этот момент произошел т.н. 'snake bite' или 'змеиный укус' - из-за низкого давления в колесе и достаточно сильного удара (скорость+угол соприкосновения) диск прорезал камеру и она спустила моментально. Последующие вскрытие показало, что в камере два резаных отверствия длиной в 1 см. Потому вывод: проверяйте и не ленитесь подкачать колеса ваших коней. А еще возите с собой насос и велоаптечку-ремкомплект :)
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: Andrii Fedchenko on May 03, 2016, 06:07:05 pm
На одометре - 1000 км за 3 месяца. За это время я его уже подъубил. Нужно ТО. Завтра отвезу пану Marcinу Janikу, как заберу - отчитаюсь.
А не подскажите, часом, номер телефона пана Марчина?
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: MishaY2K on May 03, 2016, 06:22:44 pm
На одометре - 1000 км за 3 месяца. За это время я его уже подъубил. Нужно ТО. Завтра отвезу пану Marcinу Janikу, как заберу - отчитаюсь.
А не подскажите, часом, номер телефона пана Марчина?
Пост разросся... в первой же публикации "Велосипедных дел", вот, привожу снова:
Marcin Janik, адрес ul. Rakowicka 99 (https://www.google.pl/maps/place/Rakowicka+99,+Krak%C3%B3w/@50.0779629,19.9601087,19z/data=!4m2!3m1!1s0x47165ae148ec0c8f:0x5e49b46da727e698), тел +48 500 250 068.
Добавлю, что часы работы очень приблизительно между 10-11 и до 18-19, так что не грех позвонить и спросить, на  месте ли он. Говорит по-английски и по-польски очевишче.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: Andrii Fedchenko on May 12, 2016, 10:45:27 am
Народ, а кто знает, че велопрокатные станции еще не пооткрывали?
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: MishaY2K on May 12, 2016, 10:51:13 am
Народ, а кто знает, че велопрокатные станции еще не пооткрывали?
Нет. Вот тут, от 10.05.2016, пишут, что одна из фирм, участвовавших в конкурсе на услуги по прокату велосипедов для города, в последний момент перед подписанием договора соскочила... :(
И короче, никто не знает, когда прокат откроется. Парковки стоят пыльные...
http://krakow.naszemiasto.pl/artykul/krakow-kiedy-wroca-miejskie-rowery,3732048,art,t,id,tm.html
 
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: MishaY2K on May 16, 2016, 09:16:12 pm
Обратите вниманию на фотографию (видно зарегистрированным форумчанам) - здесь хорошо видно, какой НЕ должна быть привязка для велосипеда.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: junta on May 16, 2016, 10:58:58 pm
болторез вообще многое может
а эта привязывалка снимается с помощью .... вашего-же подсидельного штыря =)
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: Andrii Fedchenko on June 08, 2016, 04:43:36 pm
"На одометре - 1000 км за 3 месяца. За это время я его уже подъубил. Нужно ТО. Завтра отвезу пану Marcinу Janikу, как заберу - отчитаюсь.
А не подскажите, часом, номер телефона пана Марчина?"
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ну, раз пообещал - надо отчитаться, вдруг кто прочитает :)

ИМХО, пан Янык не хороший профессионал в своем деле. Он сделал ремонт моего велика и взял с меня 100 золотых, но на следующий день я был снова у него с той же проблемой. Еще за 220 золотых пан Янык заменил части, которые он вчера чистил и ремонтировал, на новые.
Итог - я переплатил 100 золотых на ровном месте, плюс потерял день. Будь пан Янык хорошим профи, он бы посоветовал не бавиться с чисткой и ремонтом, а сразу заменить изношенные части.
Плюс к этому, до пана Яныка крайне сложно дозвониться чтобы договориться о встрече.

Вердикт: к пану Яныку я больше не поеду.

П.С. вчера заменил все освещение велика с родного на нормальное. Купил оба фонаря + монтаж в сервисе на Tadeusza Kościuszki 84. Это на Сальваторе. Пока доволен, поеду к ним еще.
А заменить освещение решил после возвращения в полночь вдоль темной Рудавы домой с Парада Драконов в субботу. Правда крутое было зрелище?
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: MishaY2K on June 08, 2016, 05:00:45 pm
ИМХО, пан Янык не хороший профессионал в своем деле. Он сделал ремонт моего велика и взял с меня 100 золотых, но на следующий день я был снова у него с той же проблемой. Еще за 220 золотых пан Янык заменил части, которые он вчера чистил и ремонтировал, на новые.
Итог - я переплатил 100 золотых на ровном месте, плюс потерял день. Будь пан Янык хорошим профи, он бы посоветовал не бавиться с чисткой и ремонтом, а сразу заменить изношенные части.
Плюс к этому, до пана Яныка крайне сложно дозвониться чтобы договориться о встрече.

Вердикт: к пану Яныку я больше не поеду.
Андрей, очень сожалею - т.к. я рекомендовал Пана Яника, и до сих пор считаю, что он классный мастер. Я "чинюсь" у него уже два года (моё велохозяйство три железных коня плюс ещё соседи по моей наводке плюс другие люди). Бывает, что он берётся что-то чинить, предлагая продлить жизнь какому-то старому узлу вместо того, чтобы сразу заменить на дорогой новый. Чаще всего такой подход себя оправдывает.
Но да, бывают проколы, когда старая деталь имеет внутренний дефект и летит как фанера... Не профессионал - ну ваше право конечно так считать. Вообще я заметил здесь в Кракове - и по докторам в Luxmed и по мастерам (я ещё чинился как-то пару раз в другом месте, просто было по дороге) - польские спецы не пытаются сразу развести меня на бабки, как это нередко увы случалось в моём родном городе. Наверное привыкли, что краковяне страшно прижимисты и экономны, всякую дрянь будут чистить и наводить лоск, вместо того, чтобы купить новую. Экономия. У всего есть две стороны, кому-то это импонирует (мне), а кому-то нет. Но сухой остаток понятен - попасть на траты никогда не весело.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: Andrii Fedchenko on June 08, 2016, 05:12:33 pm
"Андрей, очень сожалею - т.к. я рекомендовал Пана Яника" - и опыт сын ошибок трудных... :)
Претензий к тебе не имею. Все, что ты написал про прижимистых поляков и их стремление лучше отремонтировать, чем заменить - истинная правда.
Более того, это тебе спасибо за то, что мы все имеем возможность делиться своим опытом, каким бы он ни был, на этом форуме. Это трудно переоценить.
Title: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on July 12, 2016, 10:20:56 am
Продержался я без велосипеда чуть больше года) но на этот раз уже хранение только дома и улок еще крепче. Так же подумываю о покупке гпс трекера.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: MishaY2K on July 14, 2016, 04:16:20 pm
А в Кракове тем временем возвращают к жизни городской прокат велосипедов - с 15.07.2016 аж 200 штук...уцелевших от прошлогоднего проката. Как известно, некая варшавская фирма, победившая на городском конкурсе операторов велопроката на 2016-202х годы, в последний момент перед подписанием договора этой весной соскочила и, можно сказать, краковские чиновники оставили безвелосипедных горожан и туристов с носом.
Ситуация с прокатом железных коней выправится к осени (читай, к следующему сезону), и в пункты аренды будут выставлены новые более удобные модели - см.в новости: http://lovekrakow.pl/aktualnosci/rowery-miejskie-wracaja-jesienia-ustapia-miejsca-nowym-zdjecia_15690.html

Конечно, у всего есть свои плюсы. Например, благодаря неработающему прокату на велодорожках было меньше идиотов, и вообще посвободнее, а пустые столбики прокатных парковок можно использовать собственно под паркинг для своего вела ;)

Title: Re: Велосипедные дела
Post by: junta on July 14, 2016, 04:29:15 pm
Осталось вернуть назад приемники одежды, шар и бассейн на барже. И будет почти так же хорошо как было. Отлично работают в уженде.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on July 14, 2016, 05:23:51 pm
А в Кракове тем временем возвращают к жизни городской прокат велосипедов - с 15.07.2016 аж 200 штук...уцелевших от прошлогоднего проката. Как известно, некая варшавская фирма, победившая на городском конкурсе операторов велопроката на 2016-202х годы, в последний момент перед подписанием договора этой весной соскочила и, можно сказать, краковские чиновники оставили безвелосипедных горожан и туристов с носом.
Ситуация с прокатом железных коней выправится к осени (читай, к следующему сезону), и в пункты аренды будут выставлены новые более удобные модели - см.в новости: http://lovekrakow.pl/aktualnosci/rowery-miejskie-wracaja-jesienia-ustapia-miejsca-nowym-zdjecia_15690.html

Конечно, у всего есть свои плюсы. Например, благодаря неработающему прокату на велодорожках было меньше идиотов, и вообще посвободнее, а пустые столбики прокатных парковок можно использовать собственно под паркинг для своего вела ;)


насколько я помню хронологию событий не фирма победитель соскочила а другие участники тендера поочередно подают жалобы блокируя тем самым финальное подписание договора и внедрение новой системы.
но результат тем не менее имеем такой как имеем. ездим на своих)
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on July 14, 2016, 05:24:58 pm
http://krakow.naszemiasto.pl/artykul/krakow-kiedy-wroca-miejskie-rowery,3732048,art,t,id,tm.html
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on July 19, 2016, 09:53:03 pm
народ, может есть у кого такой ключик для кассет / Center Lock?
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: junta on July 20, 2016, 10:21:03 am
Ко мне, может, приедет к понедельнику в Краков. А хлыст есть? Совсем забыл что он нужен. Его мне не привезут.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on July 20, 2016, 08:03:16 pm
Спасибо, нужно к выходным. Сегодня купил, посему вопрос снят
Title: ПДД для велосипедистов
Post by: MishaY2K on August 05, 2016, 10:49:52 pm
Наткнулся на серию видеоуроков - как правильно ездить на велосипеде по Кракову (ну и не только по Кракову, конечно)
На польском языке. Кто уже понимает, посмотрите: простые, в сущности вещи, но наглядно и систематизированно: как ездить по тротуарам (po chodnikach), кто имеет преимущество (pierwszeństwo) при движении, поведение на перекрёстках (na skrzyżowaniach) и др.

http://kmr.org.pl/edukacja/cykloakademia/

Title: Re: Велосипедные дела
Post by: voff4e4eneg on August 20, 2016, 12:50:49 pm
а кто где заказывает запчасти на велосипеды, если покупаете онлайн?

для себя выделил два интернет магазина:
https://www.centrumrowerowe.pl/ и https://www.bike-components.de/en/

Опыт заказа в Польше имею только с centrumrowerowe.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: junta on August 20, 2016, 01:56:50 pm
Да, я заказывал с centrum rowerowe. Все Гут, только надо быть внимательным - если у вас в заказе попался товар с длительным сроком доставки, придется подождать.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: MishaY2K on November 30, 2016, 11:06:53 pm
Вчера услышал несколько умных мыслей на тему, как обезопасить свой велосипед от угона. Время, конечно, для публикации не самое актуальное, но на форуме пускай полежит, пригодится. Тем более, что некоторые ненормальные такие, как я, продолжают ездить на велосипеде и в зимнюю стужу.

1. Переписать заводской номер, выбитый на раме
Найти его, переписать и сохранить где-нибудь в своём облачном хранилище. Это вообще хорошая привычка - записывать и сохранять серийные номера вашей техники и ценностей, честное слово!
Как оказалось, в Европе есть международные базы, и полицейские реально сверяют в случае любых подозрений номер по этой базе. У велосипедов!

2. Ставить его на парковку перед Ягеллонским Университетом :)
Почему именно там? Как оказалось, у одной знакомой знакомой украли велосипед именно с паркинга у здания UJ. Какого именно здания, не спросил. Но суть в том, что Университет... выплатил ей компенсацию за угнанный вел!
И похожий случай был у её однокурсницы, только на этот раз угнали от общежития - и облом. Общежите не является территорией Университета, и правила там иные. Никакой компенсации или помощи по нахождению пропажи. Но заметьте, привяязка была - трос, купленный за 10zl (почитайте выше, в начале этой темы, мой пост о том, как надо привязывать вел, чтобы он не "сбежал")

3. Купите себе пассивный GPS-маяк и установите его в подседельную втулку. Он там растопырится при установке и фиг его оттуда вытащишь.
Правда, я не готов назвать модель и цену устройства, но говорят, стоит оно что-то порядка 60 долларов (да, не злотых...) и может быть легко нагуглено.

Вот.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: Stasya on December 01, 2016, 01:36:01 pm
Раз уж оживили тему, то вот еще такой анонс
https://www.facebook.com/events/1282702041800864/?active_tab=discussion

Велопробег, где приветствуется праздничный дресс-код, плюс будет зачитываться открытое письмо Президенту Кракова с требованием лучше и больше развивать велоинфраструктуру города
Title: Велосипед зимой
Post by: MishaY2K on December 28, 2016, 07:31:20 am
Для веломаньяков, как и я, не расстающихся со своим железным конём и зимой, журнал "Наука и жизнь" опубликовал полезные советы в статье "Велосипед круглый год"  ;)

Вот ссылка: https://www.nkj.ru/archive/articles/18858/
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: mvf on December 28, 2016, 11:33:24 am
Пробовал ездить, сделал вывод что нужно кучу специальной одежды покупать :) В принципе на 15 минутную поездку - можно обойтись обычной. Но если дольше - то без специальной одежды будет то холодно, то жарко. Добавил бы ещё, что если ездить зимой - обязательно нужно позаботиться об освещении. Как минимум, чтоб водители хорошо видели вас, а желательно чтоб и вам что-то было видно.

Кстати зимой некоторые велосервисы предлагают большие скидки на обсуживание велосипеда. Ну и очередей нет (весной все бросятся покупать и  готовить велосипеды к лету, и будут толпы везде).
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: Alexander on December 28, 2016, 11:38:58 am
Пробовал ездить, сделал вывод что нужно кучу специальной одежды покупать :)

Только зимой?
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: mvf on December 28, 2016, 12:36:05 pm
Только зимой?
Если мы говорим не о профессиональном велоспорте, а о городской езде, то летом - обычная спортивная одежда, которая и так у всех есть - вполне подходит. При желании может быть и не спортивная - можно хоть в деловом костюме ехать, если в "прогулочном" темпе.

Т.е. конечно специальную "вело" одежду купить на лето можно, но не нужно. И даже если покупать - то на летом её надо немного и она относительно недорогая. А зимой - целый комплект одежды становится просто необходимостью. При этом одежды из специальных современных материалов, с мембранами и т.п. По стоимости такой компект одежды будет как не очень дорогой велосипед.

Ну и смог опять же...  :-\
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: Alexander on December 28, 2016, 12:39:06 pm
Ну и смог опять же...  :-\

Смог - он в Кракове. :)
Я к тому, что езда на работу на велосипеде - развлечение, имеющее очень отдаленную связь с экономией времени. А развлечения, как правило - затратны. :)
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: mvf on December 28, 2016, 01:06:58 pm
Я к тому, что езда на работу на велосипеде - развлечение, имеющее очень отдаленную связь с экономией времени.
Ну с этим можно поспорить :) К примеру я работаю в центре Кракова (Jubilat), а живу примерно в 10 км от работы (Czyżyny). Варианты:
1) автомобиль - без пробок около 20 минут ехать. В часы пик - от 40 до 60. Дополнительный минусы: парковка в центре платная (даже при этом порой приходиться поездить по улочкам, пока найдешь где встать), стоимость бензина, амортизация автомобиля, порой езда на машине бывает связана со стрессами. Плюсы: удобно.
2) автобус - без пробок около 45 минут (включая прогулку до остановки), в часы пик - около часа. Трамвай - 50 минут (включая прогулку до остановки). Дополнительные минусы: нужно проездной, бывают толпы. Плюсы - можно что-то почитать пока едешь, не нужно концентрироваться на дороге.
3) велосипед - 40 минут в очень спокойном темпе (не вспотеешь), или 25 минут (тогда нужно будет в душ идти). Минусы - летом почти отсуствуют. Плюсы - полезно для здоровья.
Так что в моем конкретном случае велосипед - это не просто хобби, но и взвешенный выбор, связанный с экономией времени и денег.  :P
А развлечения, как правило - затратны. :)
Вовсе не обязательно. :) Мой велосипед стоит примерно 1000 зл. Куплен 6 лет назад. В год на него трачу (ну от силы) 150 зл. :) Езда на велосипеде приносит кучу позитивных эмоций, положительно на здоровье влияет. Так что развлечение - да, удобный вид транспорта - да, затратный - нет.

Для сравнения. Новый автомобиль стоит примерно в 60 раз дороже и за те же 6 лет амортизация съедает примерно половину этой стоимости, не говоря уж о стоимости страховки / бензина / ТО и т.п.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on December 28, 2016, 01:19:58 pm
в тему освещения.
пока ждал свой фонарь ездил с габаритными моргалками. светить они конечно не светят, так, метр-два перед великом, но обозначают велосипедиста весьма отчетливо.
так вот. еду домой и в одном из узких абсолютно неосвещенных проездов в последнее мгновение (тот самый метр-два) замечаю некую движущуюся на меня тень.
сцуко!
ночь
темнота
черный вел
дама. вся в черном.
в шапке и маске. тоже черных.
ни одного светоотражателя.
где мозг????
еле увернулся, упал.
zupełnie nie patrzy pan gzie jedzie????
услышав это было непреодолимое желание просто порвать ее нафиг.
оказывается, по ее мнению, она была вполне неплохо обозначена! один чахлый диодик, который больше похож на испускающего последний вздох престарелого кастрированного светлячка. его реально уже с метра не видно. но по ее мнению она была обозначена ибо это нечто присутствовало на ее велосипеде и даже формально было включено.
одели на нее очки, отошли на пару метров - ого, действительно ничерта не видно! сказала что купит завтра же что ни будь поярче.
дождался фонаря) теперь освещенность как на авто)

но черт возьми, таких камикадзе ездит довольно много...
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: mvf on December 28, 2016, 02:06:30 pm
но черт возьми, таких камикадзе ездит довольно много...
Угу, это как раз о минусах, которые почти отсутствуют. Если много ездишь на велосипеде - то рано или поздно статистика мелких дорожных происшествий начинает работать против тебя.  :-\ А мелкие дорожные происшествия для велосипедиста более опасны, чем мелкие происшлествия для автомобилиста. Бывают велосипедисты-камикадзе, бывают водители не ожидающие подвоха в виде велосипедиста, бывают пешеходы неожиданно выскакивающие на велосипедную дорожку и т.п.

В этом году у нас в фирме 2 перелома были в велосипедных "мелких" происшествиях (из-за расположения фирмы большинство на велосипедах ездит). Одного парня обгонял автобус (видимо не соблюдая требуемого 1м расстояния) и его просто снесло воздушной волной на обочину (перелом ключицы), а второй ехал за группой профессиональных велосипедистов, которая ехала быстро и с небольшим расстоянием друг от друга, предупреждая следующих за собой о препятствиях впереди знаками. Ну и вся группа организованно объехала препятствие, а парень пристроившийся на хвосте у группы - не объехал. Препятствием оказался велосипедист, двигающийся во встречном направлении (кончилось перелом предплечья, и кажется большого пальца).

У меня самого были 2 мелких столкновения с машинами - один раз дама на октавии припаркованной под 90 стала выезжать задом прямо мне под колеса, второй раз - молодой человек на фиате стал меня обгонять не соблюдая дистанцию и зацепил велосипед за педаль. Оба столновения - в моем случае обошлись без последствий, но сам факт... Даже если ты 10 раз прав, то потенциальные последствия от мелких происшествий для велосипедиста могут быть значительно более серьезные.  Короче по городу на велике лучше ездить спокойно и смотреть по сторонам.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on December 28, 2016, 02:12:59 pm
меня до сих пор бросает в холодный пот когда вспоминаю один случай приключившийся в самом начале краковской веложизни...
еду себе по тратуару...ну как еду, наваливаю))
на тротуаре стоит припаркованная машина.
и в момент проезда около этой машины пассажирка не глядя в зеркало распахивает дверь в мою сторону.
я не знаю каким чудом я увернулся. но черт возьми, до сих пор вспоминая этот случай прям отчетливо рисую картину как меня на полном ходу нашампуривает на этот металлический верхний угол двери...
девочка побелела, потом посинела, видно сама не ожидала....
теперь уверен она всегда смотрит в зеркало, и я заодно тоже, каждый раз проезжая мимо машины заглядываю ей в зеркало на предмет наличия в салоне людей, и не собираются ли они внезапно выйти...
ну и беру дистанцию побольше когда это возможно...
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: Alexander on December 28, 2016, 02:27:06 pm
еду себе по тратуару...ну как еду, наваливаю))

В Польше разрешено ездить на велосипеде по пешеходным тротуарам?

на тротуаре стоит припаркованная машина.
и в момент проезда около этой машины пассажирка не глядя в зеркало распахивает дверь в мою сторону.

Я тебе расскажу. Зеркала заднего вида в автомобиле - для водителя. А косметические в козырьках - для разглядывания себя, а не улицы. Поэтому очевидно, что пассажиры не смотрят в зеркало, перед тем как выйти. Нет к ним такого требования.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on December 28, 2016, 02:29:15 pm
разрешено.

требования нету. но есть здравый смысл.
я всегда смотрю в зеркало, независимо от места на котором сижу. с таким же успехом можно и пешехода огреть дверью.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: Alexander on December 28, 2016, 02:31:28 pm
Чтобы не задеть идущего пешехода, достаточно посмотреть вбок. А бегущий - сам создает себе дополнителньые риски - как и велосипедист. Но подход в целом понятен - "расступись, я еду".
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: mvf on December 28, 2016, 02:33:18 pm
каждый раз проезжая мимо машины заглядываю ей в зеркало на предмет наличия в салоне людей, и не собираются ли они внезапно выйти...
ну и беру дистанцию побольше когда это возможно...
Угу :) Подобную привычку тоже выработал - тоже жду подвоха от запаркованных автомобилей, а ещё стараюсь встретиться взглядом с водителями, выезжающими с второстепенной дороги, чтоб убедиться что меня видят и пропускают :)

Вспомнилось ещё одна потенциальная опасность - собачники. Особенно если темно. Пример ситуации: вечер, едру по почти неосветленной велодорожке, по тротуару с правой стороны от велодорожки  идет пара (2 темных силуэта). Когда почти поравнялся с ними пара издает какой-то странный нервный звук, передо мной натягивается поводок, из неосвещенных кустов с левой стороны от велодорожки выскакивает пёс, я применяю "экстренное торможение" и падаю. После чего на меня выливается много "теплых слов", про то какой я убийца собачек, про то, что таким как я нельзя за руль велосипеда и т.п. Ну убийца - так убийка, еду дальше, жалея что затормозил :)
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on December 28, 2016, 02:34:23 pm
я очень рад что у нас есть такие понятливые пользователи))) именно так, я есмь Царь, холопы расступись)))
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: Alexander on December 28, 2016, 02:38:13 pm
Адреналиномания, кмк.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on December 28, 2016, 02:42:53 pm
кстати, после недели езды в минусовую и околоминусовую температуру, при наличии утепленной велоэкипировки, начало неслабо так болеть колено.
доктор сказал исключить велосипед при отрицательных температурах...ну или одеваться как капуста и ездить потихоньку)
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: mvf on December 28, 2016, 02:50:53 pm
В Польше разрешено ездить на велосипеде по пешеходным тротуарам?
разрешено.
Кхе-кхе... У меня для тебя неприятная новость  :D

Адреналиномания, кмк.
На самом деле езда на велосипеде - дело вполне спокойное и безопасное. Просто когда ездишь много, то просто статистически сталкиваешься с большим количеством разных ситуаций. Я к примеру тут в Кракове езжу в год на велике примерно 2500-3500 км, за 6 лет тут - было всего 2-3 эпизода, когда уровень адреналина действительно подскочил. На машине кстати когда езжу, тоже подскоки адреналина случаются  - в пересчете на километры реже, но в пересчете на время за рулем - наверное чаще :)
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: Stasya on December 28, 2016, 03:03:36 pm
Стоянку у вокзала оборудовали видеонаблюдением

http://krakow.pl/informacje/206363,48,komunikat,rowery_bezpieczne_pod_okiem_kamer.html
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: Stasya on December 28, 2016, 03:06:45 pm
разрешено.
Кхе-кхе... У меня для тебя неприятная новость  :D

Разрешено, если на автодороге рядом большая скорость, и если тротуар достаточно широк (сорри, что без цифр, но это все гуглится). Но по наблюдениям, на это закрывают глаза, куча народу ездит по тротуарам просто там, где им это удобно.
А вот штраф за езду по зебре (без выделенной велополосы которая) у нас в команде уже есть - 100 зл за это удовольствие
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on December 28, 2016, 03:08:29 pm
Кхе-кхе... У меня для тебя неприятная новость  :D
ну да ладно. хоть ты меня не печаль)))

Rowerzysta może jechać po chodniku gdy:

- jedzie z dzieckiem do lat dziesięciu lub
- podczas złej pogody (śnieg, silny wiatr, ulewa, gołoledź, gęsta mgła) lub
- są spełnione jednocześnie trzy warunki:
  1.chodnik ma co najmniej dwa metry szerokości,
  2.ruch na jezdni jest dozwolony z prędkością ponad 50 km/h (w terenie zabudowanym),
  3.brakuje oddzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla nich przeznaczonego.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: MishaY2K on December 28, 2016, 03:40:58 pm
кстати, после недели езды в минусовую и околоминусовую температуру, при наличии утепленной велоэкипировки, начало неслабо так болеть колено.
доктор сказал исключить велосипед при отрицательных температурах...ну или одеваться как капуста и ездить потихоньку)
Берегите себя, Игорь! :)
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: mvf on December 28, 2016, 03:44:09 pm
ну да ладно. хоть ты меня не печаль)))
Про исключения - знаю, но в общем-то случае - нельзя :P  На практике в Кракове обычно на это закрывают глаза, и не пристают к велосипедистам на тротуарах (разве что  разъедешь пешехода), иногда могут дать "поучение". Слышал что в Варшаве, например, за это давали штрафы.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: Alexander on December 28, 2016, 03:47:02 pm
Если просто "закрывают глаза", когда ездун реально никому не мешает - это одно.
Но если такой ездун искренне уверен, что он прав, и от него все должны уворачиваться - это _совсем_ другое. :(
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on December 28, 2016, 03:54:25 pm
до чего же хочется в беседах с занудами, любящими понапридумывать сами себе выводов которые не подразумевались постом, поверить в них и потом отстаивать, воспользоваться одним извечным правом...
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on December 28, 2016, 03:56:06 pm
Берегите себя, Игорь! :)
спасибо Михаил, берегу) велик пока в отпуске, езжу на авто)
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: mvf on December 28, 2016, 04:28:16 pm
Но если такой ездун искренне уверен, что он прав...
Дело тут не в виде транспорта.  ;) Можно распрекрасно быть мчудаком хоть за рулем автомобиля, хоть на тракторе, хоть на велосипеде, а если постараться - даже пешком. И это так себе повод косо смотреть на всех ездунов велосипедистов / автомобилистов / пешеходов и т.п.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: Alexander on December 28, 2016, 04:36:11 pm
Разумеется, не повод.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: voff4e4eneg on December 29, 2016, 01:36:53 am
что-то давно я в эту тему не заглядывал... Зимой велосипедная тема активно ожила  ;D
Quote
так вот. еду домой и в одном из узких абсолютно неосвещенных проездов в последнее мгновение (тот самый метр-два) замечаю некую движущуюся на меня тень.
сцуко!
ночь
темнота
черный вел
дама. вся в черном.
в шапке и маске. тоже черных.
ни одного светоотражателя.
Хуже только, когда едешь в темноте, никого не трогаешь и тут вдруг тебе навстречу выезжает велосипед, с пятном в виде белой футболки и улыбкой чеширского кота и все, больше ничего - думаешь, ну все, под конец рабочего дня совсем заработался. а это просто афро-американец на веле ехал :) (да простит меня @MishaY2K, я старался сохранить политкоректность, чтоб не получить горчичник ;) ) - дело было в 2008-м в Штатах.

Quote
и в момент проезда около этой машины пассажирка не глядя в зеркало распахивает дверь в мою сторону.
а вот это, наверно самый страшный кошмар любого велосипедиста :(

Quote
Чтобы не задеть идущего пешехода, достаточно посмотреть вбок.
Но если проезжать мимо человека слишком близко, он рефлекторно, в целях собственной безопасности может оттолкнуть велосипедиста в сторону.

Quote
начало неслабо так болеть колено.
помимо утепления зимой, при езде на веле важно восполнять уровень жидкости в организме, независимо от сезона и стиля езды. (читал где-то на велофорумах,опытные велосипедисты советовали, пить жидкость каждые 15-20 минут езды). плюс обращать внимание на каденс.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: Andrii Fedchenko on March 27, 2017, 09:14:45 am
Привет велонарод! Давайте, начинаем потихоньку просыпаться  ;D
И первый в этом году вопрос. Подумываю о переделке велика в Ebike. Знает кто-то в Кракове мастерскую, где можно переделать велик в электровелик? Примерно понял, что мне надо: 350 Вт движок с функцией ассистента на заднее колесо, аккум 32V литиевый не менее, чем 1500 циклов. В Украине можно найти такой комплект за 2000 золотых. Здесь же все это нахожу не менее, чем в полтора раза дороже.
Желающим написать, что настоящие мужики ездят только на "Украине" - не пишите :)
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: atomic8 on March 27, 2017, 12:26:23 pm
Не знаю как на Украине, а в EU есть закон запрещающий ездить на >250Bт движках без специальной категории в правах.

Можете купить набор с доставкой на Aliexpress, если это электроколесо или центральный мотор установка не составляет большого труда и в любой мастерской Вам это сделают без проблем.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: Andrii Fedchenko on March 27, 2017, 01:53:59 pm
А кто-то уже покупал такую штуку на Ali? Чета мне хочется гарантии нормальной, предпочел бы купить в Польше.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: mvf on March 27, 2017, 10:40:50 pm
Чета мне хочется гарантии нормальной, предпочел бы купить в Польше.
Хм... Помните "Недорого, качественно, быстро - выбирайте любые два"? :)

Если по теме - можно на аллегро поискать https://allegro.pl/rowery-i-akcesoria-16414?string=ELEKTRYCZNY%20ZESTAW%20NAP%C4%98DOWY&description=1&order=m&bmatch=base-relevance-floki-5-nga-spo-1-1-0222

Там же кстати и целый электровелик можно купить незадорого - только я не знаю, что там с качеством / мощностями и т.п.
Title: Велопрокат в Кракове
Post by: MishaY2K on May 17, 2017, 11:46:43 pm
Решился я опробовать новую систему городского велопроката в Кракове (https://www.wavelo.pl). Казалось бы, зачем мне, у меня же свой велосипед есть? Резоны просты:

Моё главное опасение, что велосипед будет неуклюжий и неудобный - к счастью, не оправдалось. Да, он весьма тяжёлый, но и я сам не хилый, так что по мне - в самый раз ;)
У него есть три скорости, средней мягкости сидушка, спереди корзина (как обычно в Польше ставят на дамские велосипеды), а на багажнике заднего колеса установлен аж целый компьютер с солнечной батареей! (Фото 2, 3)
Ход велосипеда плавный, немного напрягало то, что я отвык от двух тормозов на руле – почему-то у всех наших велосипедов в семье (купленных в трёх разных местах и в разное время) один тормоз на руле, на переднее колесо, и один педальный, на заднее.
Также непривычно было мне отсутствие зеркала заднего вида – ну это моё личное барство, привык к такому, ведь очень удобно! И ещё я не нашёл где у него звонок. Какая-то хрюкающая насадка на руле, но не звонит вовсе.

В общем, я теперь получил ещё одну степень свободы! После тривиальной регистрации на сайте и пополнения аккаунта на 29 злотых, задумываться ни о чём не надо: подходишь к велопарковке, выбираешь понравившийся (а они все одинаковые 😉), регулируешь под себя высоту сиденья, далее на «компьютере» велосипеда вводишь свой номер акккаунта и пин-конд. Чик! Замок отщёлкивается, вынимаешь паркинг-скобу, вешаешь её сбоку от сиденья, и всё – полный вперёд, поехал с ветерком.
И что мне нравится больше всего, не нужно заморачиваться, чтобы правильно вернуть вел на парковку после поездки!! Можно прищёлкнуть к любой изгороди! (Фото 4). В случае возврата не на парковку со счёта снимается 3 злотых – и дело с концом :)
(Тут надо оговориться, что есть ограничение - нельзя оставлять велосипед за пределами зоны пунктов городского велопроката, а эта зона пока ещё не покрывает весь город, особенно его западную часть - надеемся, что в будущем она вырастет).

А, ну и если уж речь идёт о деньгах, то можно не платить абонентской платы (а можно, наоборот, выбрать тарифный план с абонентской) и платить по времени аренды.
У меня пока в активе всего две поездки: одна на 00:36'44" - 5.44 km (3.70 zł) и другая 00:09'31" - 1.98 km (1 zł). О последней могу сказать, что это сопоставимо с тремя остановками на автобусе: на короткие расстояния велосипед явно выгоднее автобуса.

Впрочем, для меня не в цене дело, а в удобстве! Чтобы можно было так, гуляючи, в любое время суток, спонтанно решить – а проедусь-ка на велосипеде, всё расстояние или часть пути, например, до любимой остановки общественного транспорта - и с комфортом!

-------
Фото доступны зарегистрированным участникам Форума.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: VictorOCh on May 18, 2017, 12:05:02 am
а я думал они без передач и тяжеленные (что при езде в горку будет очень мучительно)
и еще у них передача от педалей на заднее колесо карданная что ли? цепи там не видно, но есть труба типа кожуха
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: MishaY2K on May 18, 2017, 12:08:57 am
Три скорости есть, всё норм! ))
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: slavglaz on May 18, 2017, 05:26:58 pm
Спасибо за подробный рассказ. Приложение уже просмотрела, и велики такие прямо на остановке у дома стоят - все думала, надо бы попробовать..все просто, значит, можно пробовать! :)
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: MishaY2K on June 10, 2017, 02:24:35 pm
В продолжение темы​ проката:
Будучи человеком от природы любопытным, посетил я тут новый пункт велопроката Starbikes (https://www.facebook.com/starbikes.rental/), который открылся в Кракове пару месяцев назад. Его посоветовал мне мой хороший приятель Вадим, знакомый с хозяином, поляком, притом юристом, у которого это как бы дополнительный семейный бизнес: работают в нём его дочь Мартина и ее друзья.
Казалось бы, кому нужен прокат велосипедов, куда надо специально приезжать, и потом приезжать снова, чтобы вернуть вел, в то время как в городе раскинулась широкая сеть Wavelo (http://www.wavelo.pl)? ;)  Очевидно - для случаев, когда велосипед нужен на довольно продолжительное время - на несколько часов или может быть день-два. Эта фирма предлагает, как мне показалось, более выгодные условия и технически вы не привязаны к ограниченной зоне проката Wavelo, а это важно, если вам нужно выехать за пределы этой зоны. Небольшой плюсик: велосипеды не такие тяжелые, и , пожалуй, более удобные и маневренные. Парк велосипедов составляет порядка 40 штук, они с тремя скоростями, оснащены корзинкой и цепью для привязки. Можно взять также велосипед с детским креслом (!). Никаких залогов оставлять не надо, велосипед вам выдадут под ксерокопию вашего паспорта, которую сделают тут же на месте; другое дело, что администрация может по своему усмотрению отказать в выдаче велосипеда, например, если клиент пьян.
У них, конечно, есть свои маленькие секретики: например в каждый велосипед встроен GPS чип, который помогает найти в случае угона 8)
Денежки платятся вперёд. Ценник достаточно гуманный​: прокат на один день, то есть половину суток с 9:00 утра до 21:00 вечера обойдется вам в 50 злотых, а на целые сутки 65. Но вам могут пойти навстречу и сделать где-то скидку, округлить время проката... В общем, приятное место, очень мне понравились эти ребята, рекомендую.

Адрес: ul. Miodowa 32/2, Казимеж, Краков.
Тел: 503-836-103
ФБ: https://www.facebook.com/starbikes.rental/
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: slavglaz on June 14, 2017, 09:28:30 am
Коллеги! Вопрос - мне привозят велик с родины мой, на нем висит замок (шнур с тросом внутри), естественно - ключи никто там не нашел (а я и не помню, где их искать) - где можно такой замок-трос в Кракове спилить ? А то ездить как то с дополнительным замком на раме не камильфо :)
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on June 15, 2017, 03:34:42 am
В любом автосервисе. Только желательно при этом быть в состоянии доказать что вы являетесь собственником :)


Sent from my iPhone using Tapatalk
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: slavglaz on June 16, 2017, 06:59:48 pm
Да, про доказать - это самое интересное, у меня сто мыслей в голове, и минимальный набор польского, чтобы хоть как-то попытаться объяснить, что я, мол, такая-сякая, где-то ключи посеяла :)
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: Andrii Fedchenko on June 26, 2017, 09:50:46 am
Хм... Помните "Недорого, качественно, быстро - выбирайте любые два"? :)

Если по теме - можно на аллегро поискать https://allegro.pl/rowery-i-akcesoria-16414?string=ELEKTRYCZNY%20ZESTAW%20NAP%C4%98DOWY&description=1&order=m&bmatch=base-relevance-floki-5-nga-spo-1-1-0222

Там же кстати и целый электровелик можно купить незадорого - только я не знаю, что там с качеством / мощностями и т.п.

Минутка счастья.
Неделю назад я стал счастливым обладателем электровелосипеда :) !

Хочется сказать словами Печкина: "Я раньше чего такой вредный был..."

А если серьезно, то проезжаю в день 20-30 км, на выходных - до 70. Желающим сразу меня зафукать скажу, что у меня керамическая нога :) и такое решение для меня показано по здоровью. Покупке нового велика помогло то, что удалось вернуть в Декатлон старый велик (полтора года) по гарантии и забрать деньги, которые за него заплатил :) . Я умудрился сломать то, на что Декатлон дает пожизненную гарантию - раму :)  Так что при оказии рекламирую Декатлон как надежного партнера.

На новом велике я просто вообще не замечаю затяжные подъемы и встречный ветер меня не особо волнует. Особенно весело обходить, как стоячих, матерых велосипедистов в полной аммуниции на спортивных великах на подъемах типа Зеленого моста :)  Их взгляды в твою спину бесценны :) 
Батарейки хватает километров на 50 в самом быстром режиме (их пять). Велик от кнопки не едет, нужно крутить педали (и это хорошо). Мах скорость - 25 км.ч, что при его + моем весе совсем немало. Велик весит около 28 кг.

Так что, покупайте электровелики - не пожалеете!
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: AlexCh on June 28, 2017, 12:41:25 pm
Ребят,  а кто может посоветовать хороший набор инструментов для ремонта велосипедов.
В детсве ремонтировал аист, орлёнок, "Украина" и там из инструментов нужен был только разводной ключ или ключи 14 и 17.
Интересуют всякие съёмники для кареток, задних и передних звёздочек.
Смотрел вот такой на али https://ru.aliexpress.com/item/Mechanic-Bike-Bicycle-Cycling-Tool-Kit-set-37pcs-Home-Convenient-Use-Repair-Tools/32757795081.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.5po3aR но пишут, что не все съёмники подходят, типа набор для "ашанбайков". Есть ещё BIKEHAND но он стоит в 2 раза дороже.

Просто хочется купить всё сразу  :)
Или всё таки лучше покупать съёмники отдельно?
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: mvf on June 28, 2017, 01:46:58 pm
Посмотри тут: https://www.centrumrowerowe.pl/narzedzia-i-smary/narzedzia-rowerowe/zestawy-narzedzi/
и ещё тут: https://allegro.pl/kategoria/narzedzia-i-smary-narzedzia-45627?order=qd  (там между прочим есть тот набор с алиэкспресса, про который ты писал выше, http://allegro.pl/zestaw-narzedzi-rowerowych-44-szt-i6695098371.html - обычно на аллегро покупать проще и быстрее чем непосредственно от китайцев).
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: AlexCh on June 28, 2017, 03:12:22 pm
Посмотри тут: https://www.centrumrowerowe.pl/narzedzia-i-smary/narzedzia-rowerowe/zestawy-narzedzi/
и ещё тут: https://allegro.pl/kategoria/narzedzia-i-smary-narzedzia-45627?order=qd  (там между прочим есть тот набор с алиэкспресса, про который ты писал выше, http://allegro.pl/zestaw-narzedzi-rowerowych-44-szt-i6695098371.html - обычно на аллегро покупать проще и быстрее чем непосредственно от китайцев).

спасибо за инфу :)
 видел этот набор и на аллегро, но на али есть возможность выбора из Германии или Франции + есть кешбек 5%, выходит дешевле, но стёрмно как-то покупать.
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: mvf on June 28, 2017, 04:46:12 pm
видел этот набор и на аллегро, но на али есть возможность выбора из Германии или Франции + есть кешбек 5%, выходит дешевле
На самом деле в этом случае довольно сомнительная экономия:
алиэкспресс (https://ru.aliexpress.com/store/product/Mechanic-Bike-Bicycle-Cycling-Tool-Kit-set-37pcs-Home-Convenient-Use-Repair-Tools/1339037_32757795081.html?aff_platform=aaf&cpt=1498658820765&sk=VnYZvQVf&aff_trace_key=405a5d8da07d44b0913b4033e1ad7387-1498658820765-01212-VnYZvQVf)  2 243,85 Russian rubles = 140,682224 Polish zloty, Расчётное время доставки:12-32дн.

Аллегро (http://allegro.pl/zestaw-narzedzi-rowerowych-44-szt-i6695098371.html) 139,00 zł + 9 zl доставка.
При этом набор будет через 2-3 дня у тебя, и поскольку будет куплен в польской фирме то в течение 2 недель можно передумать без объяснения причин (при покупках онлайн такое право гарантирует польское законодательство) . С али тоже теоретически похожее право есть, но там несколько сложнее всё.

Вообще с китайскими инструментами всегда определенная лотерея, может будет классная и недорогая вещь, а может - оказаться сделанной из говна и палок дурацкого китайского силумина, или подобной бяки, которая при первом же использовании начнет разваливаться на части. Пока не купишь и не попробуешь - не узнаешь :)
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: iklimchuk on June 29, 2017, 07:49:48 am
Я покупал инструмент по мере необходимости. Думается что лучше покупать понемногу но качественный (особенно это касается съемников), чем все сразу на али непонятно какого качества :) и по карману не бьет в один момент и в итоге владеешь качественным набором.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: voff4e4eneg on July 01, 2017, 01:52:41 am
Всем привет
Хочу поделиться неприятным моментом кражи велосипеда и еще раз предупредить, что в Кракове это случается довольно часто. :(
Сразу извиняюсь за длинный пост. Но если беспечно относится к некоторым правилам, то смело можно лишиться своего двухколесного коня, как это случилось сегодня с нами.
 
Сегодня 30.06.2017 между 11.00 - 16.00 в районе улицы Мацкевича (а имеено в переулке возле Simple Market и Gimnazijum 13) был украден белый велосипед с низкой рамой Teamraider c установленным велокреслом Hamax c зеленой подкладкой и детским шлемом Красного цвета в размере S.

Утром отвозил ребенка в сад, и оставил вел возле входа, чтоб вечером жена ребенка забрала. Со слов воспитательницы, когда они выходили на прогулку в 10.00-11.00 велосипед еще был прикован к забору. Но когда жена пришла в 16.00 вела уже не было.
На здании были камеры, но к сожалению школа была закрыта, и к охране достучатся не удалось.

Тех характеристики:
Цвет белый, с розовыми вставками
Размер рамы - S
21 скорость
Манетки: Shimano Acera (зад) TX-50 перед

Особые приметы:
Велосипед:
Деформированы несколько зубчиков на самой маленькой передней звезде
На раме возле рулевой втулки с правой стороны отколот кусок лакокрасочного покрытия.
На одной из ручек отсутствует резиновая заглушка
В районе подседельного штыря видны следы крепления от велокресла, частично содрана заводская наклейка
На передней покрышке, если присмотреться видны микротрещины
Кресло:
По бокам возле ручек c наружной стороны глубокие царапины
сверху справа с тыльной стороны наклеен ценник с магазина + посередине заводская наклейка красного цвета с надписью Hamax
 
Выводы и заключения:
1. Замок - не панацея. Захотят украсть - украдут!!
2. !Не оставлять велосипед на длительное время, особенно если место не проходное. Только публичные места и на видном месте.
3. В топку замки-шнурки и все к ним подобное( был кабельный замок из Ашана, компании goodbike за 35 зл), как покакзывает практика, такие спокойно перекусываются большими ножницами по металлу.
4. Записать все серийники и хранить документы преобретения покупки в надежном месте.
 
Выводы сделаны, ситуация проанализирована. К сожалению человек быстрее всего учится только на своих граблях.
Желаю никому не наступать на подобные грабли...
 
UPD1: я не сильно надеюсь, что вел найдется :( есть ли вообще смысл идти в полицию с тем фактом, что документы покупки дома не найдены, и серийник также своевременно не выписан, кто что подскажет?

UPD2: В субботу пойду на Hala Targowa и буду мониторить olx.pl,но как показывает практика вероятность найти байк, равносильна поиску иголки в стоге сена.. И да U-Lock тоже пойду закажу..
С радостью выслушаю мысли окружающих и бывших в подобных ситуациях.
p.s фото с olx'a
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: Andrii Fedchenko on July 01, 2017, 11:13:00 pm
Сочувствую. Я купил новый велик 2 недели назад. Все это время пользовался только встроенным блокиратором заднего колеса и толстым тросом. Почитав ваш пост купил на Аллегро еще и звуковую сигнализацию (датчик движения). Теперь буду спокойнее, ведь мой электровелосипед стоил мне почти всю мою годовую премию.
Граждане! Не экономьте на безопасности!
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: mvf on July 03, 2017, 11:23:08 am
был украден белый велосипед
Сочувствую. Воровство велосипедов в Кракове - совершенно обыденное дело и очень распространено. Если оставлять велик надолго и в одном и том же месте - то почти любые гаджеты (у-локи, цепи, сигнализации, разнообразные замки и т.п.) не помогают. У соседа украли не ахти какой дорогой велосипед прицепленный улоком к трубе на третьем этаже в подъезде напротив его собственной квартиры. Около работы есть огражденный велопаркинг - несколько лет назад оттуда украли сразу несколько великов (причем явно выбирали самые дорогие) - замки поотцепляли/попилили/поламали и просто перекинули велики через ограждение.

есть ли вообще смысл идти в полицию с тем фактом, что документы покупки дома не найдены, и серийник также своевременно не выписан, кто что подскажет?
Плохо что нет серийника. Но все равно нужно идти и писать заявление. Неси им фотки, "словесный портрет" и остальное что сумеешь найти для подтверждения. Если куплен в магазине - можешь попробовать в этот магазин сходить, может у них остались какие-то записи о твоем велике.

Поход в полицию конечно займет пару часов, и сильно рады тебе не будут и скорее всего никто там как-то очень целенаправленно расследованием этого заниматься не станет. Но смысл в этом определенный есть:
1) полиция время от времени находит такие гаражи с кучей украденных великов, часто и рады бы вернуть владельцам (смотри тут (http://krakow.policja.gov.pl/pl/content/znajdz-swoj-skradziony-rower-0)), но если нет заявления - значит и владельца нет.
2) если рано или поздно велик обнаружится - то будут основания обвинить вора в нескольких преступлениях и будет более суровое наказание.
3) для статистики - если полиции не сообщать о кражах великов, то у них в статистике всё выглядит очень красиво "нет сообщений о воровстве велосипедов, значит и  проблемы такой нет", а проблема на самом деле большая, и бороться с ней нужно системно.
4) полиция с воровством великов сталкивается ежедневно и могут дать полезные советы, помочь получить записи мониторинга из школы и т.п.

Выводы и заключения:
1. Замок - не панацея. Захотят украсть - украдут!!
...
Короче, если кто-то вынужден в силу каких-то обстоятельств надолго оставлять велик - ещё один неплохой способ - это купить самый старый, дурацкий и неприглядный велик, который вообще удастся найти. Обойдется это в пару сотен злотых и путем незначительных инвестиций его обычно можно привести его в пригодное для езды состояние. Зато потом можно его оставлять и сильно не париться даже в случае кражи. Как вариант - пользоваться wavelo.

Хороший же велик - только в запираемых помещениях. Если велик стоил больше нескольких тысяч - не жалейте денег и на безопасность. Хороший замок, специальная маркировка рамы велика, и правильное использование замка. Как вариант - можно ещё купить страховку. Сейчас вроде как есть всего один вариант страховки от кражи велосипеда, пристегнутого на улице: гуглить klikochron (остальные - страхуют только от грабежа или от кражи из гаража/дома). Если кто-то решит застраховаться - внимательно прочитайте условия страхования (там есть требования как и чем должен быть пристегнут велик и куча других записей мелким шрифтом), из плюсов - там страхуется ещё гражданская отвественность и последствия несчастных случаев - я как-то раз платил за разбитую фару машины (если б была страховка - то страховая бы платила).

В субботу пойду на Hala Targowa и буду мониторить olx.pl,но как показывает практика вероятность найти байк, равносильна поиску иголки в стоге сена.. И да U-Lock тоже пойду закажу..
Сюда можно ещё написать: https://www.facebook.com/Ukradli-mi-rower-w-Krakowie-443503995683380/
На аллегро вроде как можно настроить "Powiadomienia" на определенные ключевые слова, есть ещё google alerts и куча баз краденых великов в интернете (правда в этих базах - почти везде нужен номер рамы).
Прямо сейчас на аллегро пару похожих великов продают: https://allegro.pl/kategoria/rowery-mtb-gorskie-16483?string=ROWER%20TEAMRAIDER&order=qd&bmatch=base-relevance-floki-5-nga-spo-1-4-0511

Шансы найти велик небольшие, но точно не нулевые, не опускай руки, но и сильно не парься. С каждым может случится. "Дело-то житейское".
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: slavglaz on July 05, 2017, 06:03:33 pm
 Объясните мне, плиз, в чем смысл искать с аллегро? Найти вора или просто свой вел еще раз купить "по-дешевле"?
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: MishaY2K on September 18, 2017, 07:31:56 am
Как не надо ездить на велосипеде (видео)

https://m.youtube.com/watch?v=2lSIDwNHYZY

(http://krknews.pl/kobieta-rowerze-wjezdza-wprost-kola-samochodu-ku-przestrodze-wideo/)
Title: Re: Велосипедные дела
Post by: Andrii Fedchenko on September 18, 2017, 08:03:28 am
Ну вот откуда ты знаешь, что не стОит? Вдруг все было с ее стороны распланировано? Двухмесячные курсы каскадеров, выбор жертвы, подгонка обстоятельств... Сейчас они, возможно, вернулись из свадебного путешествия, счастливы и ждут ребенка!